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Acheter une Wallbox : Coûts & Financement

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Un boîtier mural recharge les voitures électriques rapidement, facilement et en toute sécurité. Lors du choix d’un modèle, le coût d’un boîtier mural joue un rôle clé. Vous trouverez ici des exemples de prix et comment vous pouvez également amortir les coûts d’acquisition d’un boîtier mural avec des subventions. Les demandes de financement peuvent être soumises à la KfW depuis le 24 novembre 2020.

Coûts de la Wallbox en comparaison rapide

Les coûts complets se composent du prix d’achat et de l’installation professionnelle – mais celle-ci doit être effectuée par un spécialiste. Lors de l’achat d’une wallbox, la capacité de charge est un critère principal. Ces valeurs vont de 3,7 kilowatts à 22 kilowatts pour un usage domestique.

plage de puissance Frais installation aide financière
jusqu’à 11kW 499 – 800 euros 800 – 1 000 euros voir chapitre « financement wallbox »
11kW à 22kW 500 – 900 euros,
généralement 600 – 800 euros
plus de 22kW 1 200 – 2 500 euros

Il existe une large gamme de prix pour les prix, allant de 400 à 2500 euros. Il y a aussi les frais d’installation, qui oscillent entre 800 et 1000 euros. Avec une subvention Wallbox de l’opérateur de réseau fédéral, étatique ou local, vos propres investissements peuvent être considérablement réduits.

L’ADAC a testé divers boîtiers muraux en 2018 et 2019. Vous y trouverez des informations exactes sur le prix et l’équipement des différents modèles.

Financement de l’État pour les boîtiers muraux

L’État ne se contente pas de promouvoir les voitures électriques. Les coûts de la wallbox sont également subventionnés. Il existe des programmes au niveau fédéral et également des États et des municipalités ainsi que des fabricants individuels et des fournisseurs de réseau.

Financement de la KfW :

Ce Programme KfW 440 est le principal programme de financement des boîtiers muraux de la KfW. Il y a une subvention de 900 euros par borne de recharge.

Conditions de financement : Ce financement Wallbox n’est disponible que si le coût total est d’au moins 900 euros et si l’électricité de la borne de recharge est fournie à 100% par des énergies renouvelables. La combinaison du boîtier mural avec le photovoltaïque est ici utile (il existe des subventions supplémentaires distinctes pour ce dernier).

La demande doit être soumise avant la commande de la Wallbox. Les demandes de financement peuvent être déposées à partir du 24 novembre 2020. Les bornes de recharge sont financées par des propriétaires privés, des associations de propriétaires, des locataires (avec l’accord du propriétaire) et des propriétaires.

De plus amples informations sont disponibles sur le site Web de la KfW.

Boîtiers muraux dans le test ADAC

Lors du test, trois modèles de différentes classes de performance ont été notés « très bien ». Le vainqueur du test avec une puissance de 11 kilowatts a obtenu un score de 1,0 et a coûté moins de 900 euros. Un boîtier mural d’une puissance de 4,6 kilowatts, qui coûtait moins de 800 euros, est arrivé en deuxième position avec une note globale de 1,3. Le troisième appareil très bien noté est sorti du test avec une note de 1,4. Ce modèle d’une puissance de 22 kilowatts coûte un peu moins de 2000 euros.

Choisir la bonne wallbox

  • Dans la gamme de puissance inférieure à 11 kW, les boîtiers muraux coûtent entre 499 et 800 euros. Si vous souhaitez économiser de l’argent lors de l’achat d’un boîtier mural, vous pouvez vous procurer un modèle de 3,7 kilowatts. Ces appareils se situent dans la fourchette de prix inférieure d’environ 500 euros. Ces boîtiers n’ont pas besoin d’être enregistrés auprès de l’opérateur du réseau et sont bon marché à l’achat. Cependant, il faut au moins 10 heures pour charger une batterie moyenne. Ces petits boîtiers muraux ne conviennent donc qu’aux hybrides rechargeables.
  • Les modèles standard de 11 kilowatts sont proposés dans le milieu de gamme et combinent des coûts d’acquisition modérés avec des temps de charge rapides. La fourchette de prix se situe entre 300 et 900 euros. Cependant, les modèles du segment de prix inférieur ont dû accepter une baisse des notes dans le domaine de la sécurité lors du test ADAC. La solution standard. Cela signifie que la charge ne prend que 3 heures environ, par exemple. L’exploitant du réseau doit être informé de l’installation d’un boîtier mural de cette classe de puissance.
  • Si vous vous concentrez davantage sur des temps de charge rapides, vous devrez alors débourser 1200 à 2500 euros pour un boîtier mural de 22 kilowatts de puissance. Toutes les voitures électriques ne sont pas adaptées à une charge rapide avec ces boîtiers muraux hautes performances. Cela réduit le temps de charge à environ 1,5 heure. Les appareils d’une puissance supérieure à 11 kilowatts nécessitent l’approbation de l’exploitant du réseau.
  • Chargeurs rapides avec des puissances de 50 kilowatts ou plus : les coûts de ces appareils se situent dans la fourchette à cinq chiffres et sont donc hors de question pour la plupart des propriétaires de voitures électriques. Jusqu’à présent, seuls quelques modèles sont compatibles avec celui-ci.
intéressant à savoir L’ADAC elle-même recommande actuellement les boîtiers muraux 11kW : « Un bon compromis […] est un boîtier mural de 11 kW. Il peut charger en monophasé, en biphasé et en triphasé et est généralement suffisant pour une charge de nuit, même avec des batteries plus grosses. D’autant plus que la batterie n’est presque jamais complètement vide.

De plus amples détails sur les coûts de Wallbox et les appareils peuvent être trouvés ici sur le site Web de l’ADAC.

Programmes nationaux pour le financement Wallbox

  • Bade-Wurtemberg : Programme d’infrastructures de recharge. Subvention pour l’installation d’une borne de recharge. Cette subvention wallbox peut couvrir jusqu’à 40 % des dépenses, mais pas plus de 2 500 euros.
  • Bavière | Infrastructure de recharge de crédit : Seules les infrastructures de recharge accessibles au public en Bavière sont financées.
  • Bavière | Programme 10 000 foyers : Subvention pour une nouvelle batterie de stockage en lien avec un nouveau système photovoltaïque. De plus, une subvention pour la nouvelle installation supplémentaire d’une borne de recharge est possible.
  • Brandebourg – jusqu’en 2020 : Prêt promotionnel pour l’efficacité énergétique, par exemple pour mettre en place une infrastructure de recharge.
  • Hambourg | ELBE: Subvention pour les appareils de recharge sur les propriétés résidentielles et commerciales. Les propriétaires fonciers, les entreprises, les universités, les instituts de recherche, les autorités régionales ainsi que les institutions administratives peuvent demander ce financement Wallbox.
  • Rhénanie du Nord-Westphalie: Mobilité à faibles émissions. Subvention pour l’achat d’un véhicule électrique et d’une borne de recharge.
  • Saxe | Programme de financement du stockage d’électricité : Subvention pour le stockage solaire : Subvention pour les systèmes photovoltaïques, le stockage des batteries et également les bornes de recharge.
  • Thuringe | Electromobilité Thuringe. Subvention pour l’achat, le loyer et l’installation. Cette subvention wallbox est accordée jusqu’à 75 % des dépenses. Le montant maximum est de 15 000 euros par borne de recharge.
  • Thuringe | E-Mobile Invest : Promotion pour l’achat d’un véhicule ou d’une borne de recharge.

Coûts de la Wallbox en combinaison avec l’énergie solaire

Le moyen le moins cher d’obtenir de l’électricité est d’utiliser votre propre système solaire, que vous combinez ensuite avec votre boîtier mural. Si vous connectez le boîtier mural au système photovoltaïque, idéalement via un dispositif de stockage d’énergie, cela réduira considérablement les coûts d’électricité par la suite et le véhicule fonctionnera alors également avec de l’électricité sans émission.

Texte : Bosch Thermotechnik GmbH
Photo : Adobe Stock – wutzkoh

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