Boîtiers de péage en Europe : Tout savoir sur les boîtiers de péage, le télépéage & le télémaut

Pour l’utilisation des chutes de routes en Europe Péage sous forme de redevances kilométriques sur. Le montant du péage dépend du pays et de la longueur du trajet. Ailleurs, le tarif du péage est calculé au kilomètre en tenant compte de la pollution de l’air et des coûts d’infrastructure. Dans certains pays, il existe également des ponts, des tunnels ou même des péages urbains.

Nous sommes encore loin des « États-Unis d’Europe », du moins en ce qui concerne les péages et les systèmes de paiement électronique. Après tout, « chaque pays continue de faire son propre truc » et le Aperçu garder une trace de ce qui est possible ou nécessaire dans quel pays difficile.

Nous voulons faire la lumière sur les ténèbres, car les différentes réglementations de péage en Europe confondre et les violations sont punies chèrement. De plus, l’augmentation Numérisation des systèmes de paiement pour l’irritation car il est constamment mis à jour. En revanche, il est bien sûr pratique de payer le péage par voie électronique, car cela vous évite d’attendre aux péages et de chercher un ticket, une carte de crédit ou des espèces.

Mais que signifient les boîtiers de péage, les péages vidéo et le télémaut ou le télépass ?

boîte de péage

la boîte de péage est un appareil de la taille d’une boîte d’allumettes qui est à bord intégré volonté et avec ça Frais de péage ou d’itinéraire payés automatiquement peut devenir. Ce boîtier est principalement requis pour les camions et les mobil-homes de plus de 3,5 t – le système n’est pas encore disponible pour les mobil-homes de moins de 3,5 t ou les caravanes.

péage vidéo

Sous quelque chose terme obsolète péage vidéo tu comprends aujourd’hui péage d’itinéraire numérique. Elle est un système l’ASFINAG autrichien (Société Anonyme de Financement des Autoroutes et Voies Rapides). Avec elle la paiement automatique du péage de routepar exemple au moyen d’une vignette numérique.

Telepass (I) ou Télépéage (F) ou Telepeaje (E)

Dans les stations de péage restreint en Italie, en Espagne ou en France qui ont un système de péage basé sur la distance, le Paiement avec un Telepass possible. Le plus grand avantage de cette vignette numérique est le gain de temps, puisque des embouteillages se forment sur les voies de paiement manuel, notamment pendant la période des fêtes, tandis que vous pouvez accélérer sur les passages balisés Telepass.

Avec un vignette numérique ou un transpondeur il est possible de rouler sur une grande variété de tronçons d’itinéraire. Plusieurs pays soutiennent ce système.

Fini les files d’attente au péage

Quiconque voyage en Europe se rend vite compte de la diversité de notre continent. Mais il est tout aussi visible en ce qui concerne les péages routiers que les nations individuelles sont encore loin de coopérer. Il y a pas de système unifié pour payer le péage.

Les taxes spécifiques au pays dépendent des véhicules avec lesquels vous voyagez et, surtout, des itinéraires sur lesquels vous voyagez.

Les systèmes de péage électronique peuvent être utiles ici: Ils facilitent la tâche du conducteur en calculant les itinéraires au centime près, et ils progressent également plus rapidement, car les voies pour les systèmes de paiement numérique peuvent être franchies plus rapidement que les cabines de péage conventionnelles avec achat et paiement de tickets. La vitesse maximale est de 30 km/h pour les voitures et de 15 km/h pour les camions, ce qui peut inclure certains mobil-homes. Vous devriez en savoir plus à ce sujet.

Postes de péage en Italie, France, Espagne et Portugal

Bip&Go est le mot magique dans les pays du sud de l’Europe. Le « transpondeur Bip&Go » correspond à :

• dans France la Télépéage ou la Coffret Liber-t,
• dans Espagne la Telepeaje ou la boite liber-t,
• dans Italie au télépasse ou la Coffret Liber-t et
• dans le Portugal au FACILEGénial– ou ça très bon service-Système.

Ainsi, les voitures particulières d’une hauteur maximale de deux mètres (un coffre de toit éventuellement installé doit être pris en compte) et d’un poids maximal jusqu’à 3,5 t en classe 1, les caravanes d’une hauteur maximale de trois mètres et d’un poids maximal de le véhicule tracteur de 3,5 t en classe 2, utiliser les autoroutes à péage sans argent liquide. Les frais mensuels sont de 1,70 EUR plus les frais de péage et de stationnement, et le transpondeur coûte 10 EUR une fois plus les frais d’expédition. la Coût gratuit peut selon les dernières informations facturé à la carte de crédit sera. Seuls les coûts du mois d’utilisation du transpondeur sont calculés.

Vous pouvez trouver plus d’informations, l’inscription et la possibilité de passer une commande ici.

Dès que le transpondeur a été livré et installé (un support pour le pare-brise est inclus dans la livraison), vous pouvez commencer et vous pouvez aux postes de péage les portails avec « t » orange conduire.

L’Italie offre encore plus de possibilités

C’est comme ça VIACARD un système avec des sorties réservées à la carte, le soi-disant « uscite réserver Viacard » peut être utilisé. Ça se passe là Expédition automatique. Ou vous pouvez utiliser les sorties habitées, où vous pouvez payer votre péage sans espèces en utilisant votre carte Viacard et Autobahn.

De plus, le système facilite TÉLÉPASS le système de péage un peu compliqué en Italie.

Le système de péage italien irrite les automobilistes car les exploitants d’autoroutes italiens facturent des redevances différentes demande, dont certaines sont calculées par itinéraire et dont certaines sont forfaitaires. la Boîtier de péage TELEPASS fournit un pour cela soulagement substantiel Avec cela, l’entrée et la sortie sont possibles automatiquement – sans attendre et sur vos propres voies. « Tolltickets » propose le TELEPASS pour l’Italie et la « Liber-t-Box » pour la France, qui est délivrée à la date souhaitée après inscription en ligne. Informations et commandes possibles ici.

Maintenant nouveau : Badge topEurop pour les voyages en Italie, France, Espagne et Portugal

la conduite sur autoroute dans le populaire destinations de vacances du sud de l’Europe sommes plus pratique grâce au nouveau badge topEurop. Avec le télépéage vous gagnez du temps, vous n’avez plus besoin de ticket et vous pouvez emprunter les voies marquées d’un « t » au-delà des frontières de manière détendue. Le paiement chez Badge topEurope s’effectue par prélèvement automatique directement via votre compte bancaire allemand.

Postes de péage en Autriche

Ce « Pickerl » autrichien est aussi comme vignette numérique disponible. Il est distribué par l’opérateur routier autrichien ASFINAG et se trouve en Allemagne, entre autres via les bureaux de l’ADAC disponible. Lors d’un achat via l’Autoclub, le délai de blocage de 18 jours qui s’applique par ailleurs aux achats en ligne en raison de la loi sur la vente à distance ne s’applique pas.

Outre les autoroutes autrichiennes, le péage peut être payé sans espèces sur les tronçons autoroutiers et tunnels suivants :

• Autoroute A 13 du Brenner
• S 16 Tunnel routier de l’Arlberg
• A 10 Tauern Autobahn
• A 11 Karawanken direction sud
• A 9 Tunnels Pyhrn / Bosruck et Gleinalm

La vignette numérique peut être commandée dans les bureaux de l’ADAC ainsi qu’en ligne auprès de l’ASFINAG.

Postes de péage en Croatie

Les péages autoroutiers en Croatie peuvent également être payés par voie électronique. Le transpondeur de « Système de télépéage » (ETC), comme le Péage vidéo en Croatie signifie, coûte environ 16 euros et est disponible auprès de la société d’autoroute HAC.

Postes de péage en Bulgarie

Exclusivement sur le vignette électronique définit la Bulgarie. Là, vous pouvez enregistrer votre véhicule en ligne et profiter de voyages gratuits à travers le pays d’Europe de l’Est. L’inscription est possible ici.

Postes de péage en Grèce

En Grèce est pour l’enregistrement électronique des L’autoroute péage un transpondeur nécessaires, mais qui ne peuvent être achetés qu’aux postes de péage. Un problème en Grèce est le nombre d’exploitants d’autoroutes chacun offrant un transpondeur : en plus de l’eway, qui est représenté sur la plupart des sections de l’autoroute au nord, au centre et au sud, il y a aussi l’epass et l’o-pass.

Chaque exploitant d’autoroute vend son propre transpondeur aux postes de péage, avec lequel les péages routiers peuvent être payés par voie électronique. Le pays travaille à la normalisation du système appelé GRIT, mais il faudra probablement un certain temps pour le mettre en œuvre.

Postes de péage en Norvège

Avant un voyage en Norvège, vous pouvez vérifier votre véhicule en ligne sur EPCCollecte Euro Parking, enregistrer afin de pouvoir payer les péages et les frais de stationnement sans espèces. Ici, vous accédez directement à l’enregistrement.

Postes de péage en Pologne

Sur les deux Autoroutes Est-Ouest en Pologne, l’A2 et l’A4 sont les paiement électronique via viaTOLL possible. Avec l’émetteur ViaAuto, monté sur le pare-brise, l’utilisation des autoroutes à péage est numérisée. la Inscription est via ViaTOLL possible.

Postes de péage en Serbie

En Serbie, les péages peuvent également être payés par voie électronique. Avec E-Go, un transpondeur à piles, qui est disponible pour environ 17 euros, peut économiser entre 4 et 10 % des coûts totaux. L’appareil est rechargeable et s’applique indéfiniment. Le transpondeur est disponible aux points de passage des frontières Serbie/Croatie et Serbie/Roumanie ainsi qu’au siège de l’AMSS, le club automobile serbe.

Postes de péage en Turquie

La destination de voyage sur le Bosphore offre deux options pour le péage électronique. Avec le Système HGS Les touristes peuvent s’inscrire avec leur mobil-home ou caravane. D’une part, il y a Bandes adhésives HGS pour le pare-brisee, à l’autre est un Carte HGS disponible, qui est placé sur le tableau de bord. Le véhicule est enregistré électroniquement lorsqu’il traverse les stations de péage sur les voies marquées HGS. Les deux versions du système HGS sont disponibles sur le bureau de postedans le aires de repos les autoroutes aussi dans certaines stations-service Shell.

Postes de péage en Biélorussie (Biélorussie)

La Biélorussie a également déjà numérisé le péage. « BelToll« basé sur une OBU (Unité embarquée) sur un Système de technologie micro-ondes. Après celui en ligne inscription gratuite Pour une caution de 50 euros, vous pouvez obtenir l’OBU dans les points de vente (points de service client BelToll), avec lesquels vous pouvez utiliser le réseau routier à péage en Biélorussie sans espèces. Renseignements et inscriptions possibles ici.

Conclusion

la L’uniformisation du système de péage européen est encore loin. Les premiers plans en ce sens ont été spécifiés par la Commission européenne en 2017 afin de simplifier le trafic transfrontalier. À l’avenir, il n’y aura qu’un seul système de facturation. Le péage routier pour les camions est prévu à partir de 2023, et en 2027 les voitures, caravanes et camping-cars devraient également pouvoir profiter du péage uniforme. Les redevances sont ensuite facturées à l’aide d’un système standardisé SET (système européen de péage électronique).

Photo de couverture : Gilles_Paire / Depositphotos.com