C’est reparti : préparer le mobil-home et la caravane pour la saison

Un soupir de soulagement collectif traverse la scène des campeurs : les restrictions sont enfin assouplies et les campings rouvrent progressivement leurs portes. Mais après la longue pause forcée, vous devriez soigner un peu votre caravane ou votre mobil-home. Dans cet article, vous découvrirez exactement ce que vous devez faire avant votre premier voyage cette année.

Faites quelque chose de bien pour votre véhicule récréatif

La plupart des camping-cars et caravanes en ont un plusieurs mois de trêve hivernale derrière et se tenait également dans le premiers mois de printemps solitaires et déserts – certains à l’abri des éléments dans des entrepôts, des garages ou des granges, d’autres à l’air libre dans des parkings ou des terrains où ils ont été exposés à la neige, à la pluie et peut-être même à la grêle.

Il est maintenant grand temps de faire quelque chose de bien pour le camping-car ou la caravane. Une approfondie Blanchisserieun Vérification des surfaces peintes et plastiques et un regard critique sur détails techniquespour saisir la prochaine opportunité d’un voyage ou d’une excursion sans souci. En plus de cet article, vous pouvez également utiliser notre check-list : « Fit for the camping season », que vous pouvez télécharger et imprimer si nécessaire.

Nettoyage extérieur de caravanes et mobil-homes

Un lavage de voiture régulier obtient la valeur de votre véhicule. Les surfaces peintes sont soignées et protégées contre la rouille et les pièces en plastique conservent leur éclat naturel. Mais attention : si vous avez une caravane ou un camping-car lavé dans un endroit non autorisé sont menacées en tant qu’infraction administrative en vertu de la loi sur les ressources en eau (WHG). de lourdes amendes.

La protection de l’eau est un enjeu important depuis 2010 : les produits chimiques utilisés dans les produits d’entretien et de nettoyage lors du lavage d’une voiture peuvent contaminer les nappes phréatiques. Même laver les voitures sur la propriété privée et les routes n’est autorisé que si toi avoir l’autorisation du gouvernement local et dans la plupart des cas, il comprend même un séparateur d’huile, que très peu d’entre nous ont devant ou à côté du garage. De plus, une garantie est exigée pour un permis que la contamination des eaux souterraines peut être exclue. Avant de laver, vous devez absolument contacter l’autorité administrative responsablecar certaines villes et certains comtés autorisent le lavage des voitures à l’eau claire sur les terrains non pavés et/ou autorisent le lavage avec des détergents sur les terrains pavés où les eaux usées peuvent s’écouler dans les égouts.

Pour plus de sécurité, lavez votre véhicule de préférence dans un lave-auto public ou dans un lave-auto automatique.

▶▶ Pointe: Peu importe à quel point il peut être pratique de conduire dans un lavage de camion. Mais gardez à l’esprit que les poils des rouleaux de lavage sont généralement trop grossiers pour nos compagnons et pourraient laisser des traînées et des traînées disgracieuses sur la peinture sensible et les surfaces en plastique.

Lavage extérieur de haut en bas

Il est préférable de commencer vos travaux de nettoyage sur le toit, dont vous devriez vous offrir de temps en temps des soins intensifs, surtout après la trêve hivernale. Montez donc sur l’échelle et maîtrisez les bandes de suie et la sève des arbres avec un jet à haute pression ou à vapeur. Attention cependant aux lucarnes, trappes et hottes ainsi qu’aux éventuelles cheminées d’évacuation, cellules solaires, antennes paraboliques et leurs joints.

Vous pouvez facilement éliminer les saletés tenaces avec une brosse de lavage à manche télescopique.

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C’est également pour les surfaces avant, arrière et latérales de votre caravane ou mobil-home, car vous pouvez l’utiliser pour pénétrer dans les « coins les plus reculés » du corps après avoir enlevé les salissures les plus grossières avec un nettoyeur haute pression ou un jet de vapeur. Faites également attention aux passages de roue et enlevez les dépôts cachés pour éviter les dommages dus à la rouille.

Avec un Nettoyant de base pour mobil-homes et caravanes nettoyer l’extérieur devient un plaisir lorsque vous le regardez retrouver son éclat d’origine. Une fois que le véhicule a séché, vous pouvez traiter la peinture avec de la cire et du polish et les surfaces en plastique avec un polish pour camping-car et caravane afin de l’imperméabiliser pour la saison de tourisme. Porter un regard critique sur le corps. Vous pouvez facilement enlever les éclats de pierre et les rayures avec un bâton de retouche, que votre revendeur a dans la couleur d’origine.

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Le sens du détail

Pour le mobil-home, veuillez consulter le compartiment moteur dans. Utilisez votre main ou une brosse à main pour enlever les feuilles et les débris qui pourraient s’y être accumulés. Il est préférable d’essuyer la grille du réfrigérateur, la boîte à gaz et les volets de service avec un chiffon humide.

Considérez également les coins et les bords, les panneaux et couvercles en plastiquesi vous pouvez détecter des dommages dus à l’humidité. L’humidité peut s’accumuler ici de manière totalement inaperçue. Le moyen le plus simple de vérifier les dommages dus à l’humidité est d’utiliser un humidimètre. Avec cet appareil, la sonde doit permettre une mesure ponctuelle, sinon il est difficile de mesurer dans les coins et les bords. Avec une profondeur de mesure allant jusqu’à 40 mm, l’indicateur d’humidité TROTEC est le bon appareil à un prix abordable.

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Mais n’oubliez pas : même un appareil de mesure n’offre pas une protection à 100 %. Lors de la mesure de l’humidité, faites attention à tous vos sens tels que le toucher, l’odorat, le cognement, le toucher et la vue et utilisez-les pour les véhicules neufs, le test d’étanchéité chez le concessionnairequi doit être fait une fois par an et est documenté dans les papiers du véhicule en raison de la garantie.

Au storequi nous sert fidèlement lors de nos déplacements, il faut aussi faire attention : étalez-le, aérez-le, nettoyez-le avec un chiffon humide si nécessaire et vérifiez qu’il n’est pas endommagé.

Les autocollants de réparation auto-adhésifs ou les rubans de réparation, disponibles en différentes tailles et couleurs, sont équipés d’un adhésif industriel à adhérence permanente et permettent ainsi de réparer rapidement et facilement les petits trous et les coutures éclatées. Ils durent longtemps, peuvent être utilisés de manière flexible, se décolorent à peine et ne deviennent pas poreux.

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Place maintenant à la technologie

Vérifier l’âge et l’état général du pneus. Si tout va encore bien ici, vous regardez ces profondeur de bande de roulement au. Ceci devrait au moins 1,6 mm être.

▶▶ Pointe: Si vous mettez une pièce de 1 euro dans l’encoche et que le bord doré de la pièce disparaît, le pneu a toujours une profondeur de sculpture d’environ 3 mm (voir notre article « TÜV pour les caravanes »).

Le bon pression de l’air se trouvent dans le manuel de votre camping-car. Si vous possédez un compresseur, il est préférable d’utiliser une jauge de gonflage des pneus calibrée ou de visiter votre station-service où vous pourrez vérifier l’air gratuitement.

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On se demande souvent s’il est judicieux d’augmenter légèrement la pression des pneus si le véhicule est stationné pendant une longue période. Dans divers forums Internet, cependant, il est unanime pour dire qu’il ne peut plus y avoir de problèmes avec les pneus modernes. En raison de la construction des pneus et de la structure des pneus, l’aplatissement et la déformation pendant de longues périodes d’arrêt sont aujourd’hui évités. Pour plus de sécurité, vous pouvez toujours mettre 0,5 bar (ou 50 kPa, ou 7,25 psi) d’air en plus dans les pneus. Mais avant le prochain tour, n’oubliez pas de remettre la pression des pneus en mode normal.

Serrures, barillets et charnières doit être traité avec une huile aussi exempte de résine et d’acide que possible et vérifier l’étanchéité des joints en caoutchouc et vaporiser avec un spray de silicone.

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Dans le cas d’un mobil-home, il vaut aussi la peine Vérifiez les niveaux de liquide tels que l’huile moteur, le liquide de refroidissement et de frein ainsi que le liquide de lave-glace et faire le plein si nécessaire. Peut-être devriez-vous également jeter un œil aux essuie-glaces pour voir s’ils sont toujours en bon état après la trêve hivernale.

Sur la caravane et – si disponible – sur le mobil-home, vous devez les supports de levage ou de manivelle Examinez-les et traitez-les avec une graisse en spray hydrofuge pour assurer leur bon fonctionnement et les protéger de la rouille.

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Est-ce que tout fonctionne comme il se doit ?

Avec la caravane, vous devriez Vérifier le frein à inertie et les câbles. Le frein à inertie doit pouvoir bouger librement. Vous pouvez trouver le levier sur le timon. Lorsque le frein est relâché, vous pouvez facilement pousser et tirer la remorque à la main. Pendant la conduite, les freins étranglent également la remorque lorsque le véhicule tracteur est freiné. Cela empêche la remorque de pousser sur la voiture par l’arrière.

▶▶ Astuce: Les freins à réglage automatique, comme les freins à inertie normaux, nécessitent un spécialiste – au moins avant l’inspection principale (HU) au TÜV. Le réglage automatique peut encore être réactivé en freinant fort. Pour le test, conduisez votre équipe sur une piste non publique et freinez fort plusieurs fois. Cependant, assurez-vous que vous n’avez pas de pièces détachées dans la caravane qui pourraient endommager les meubles si vous freinez fort. Cependant, vous ne pouvez pas éviter un réglage professionnel du système de freinage, qui comprend généralement le graissage, le réglage de la tringlerie de frein et un test de freinage.

De même ils ont l’amortisseur mérite une vérification. Des amortisseurs intacts sur le véhicule tracteur empêchent l’ensemble de véhicules de se balancer. Cependant, comme le conseille l’ADAC, les amortisseurs ne peuvent être vérifiés de manière fiable qu’en atelier.

Que le lumière d’extérieure Si cela fonctionne, vous devriez le vérifier avant chaque trajet de toute façon. Mais le Tension de la batterie embarquée dans le mobil-home vous permet de camper en toute autonomie. Une batterie complètement chargée devrait encore avoir une tension de 12,8 volts après quelques jours. S’il est inférieur, vous devez connecter votre mobile au secteur pendant quelques heures afin que la batterie puisse se recharger complètement.

Dans la même opération ça vaut le coup Vue des bouteilles de gaz et du système d’eau ainsi que leurs consommateurs, dont vous devriez vous convaincre par un petit test de la fonction.

Conclusion

Une fois que vous avez travaillé sur ces points et que tout est en ordre avec votre véhicule, vous pouvez commencer vos vacances tant attendues sans aucun souci. Cependant, merci de respecter les règles d’hygiène afin que vous et vos compagnons de camp restiez en bonne santé et que vous puissiez profiter pleinement de l’arrière-saison du camping. Bon voyage!

Il vous manque encore du matériel ? Peut-être trouverez-vous quelque chose qui vous convient dans nos offres de camping actuelles.

Photo de couverture : (c) jeffy1139 / Depositphotos.com