Le Caravan Salon 2017 touche à sa fin – avec le plus grand nombre de visiteurs jamais enregistré. 232 000 personnes découvert de nouveaux produits et tendances, c’est encore 28 500 de plus que l’année précédente !
Après 10 jours au salon et presque 2 semaines au P1, il est maintenant temps pour nous de dresser un petit bilan.
Sommaire
Nos chiffres du Caravan Salon 2017 à Düsseldorf
Nous vous avons au total avant et pendant le salon 15 articles et environ 95 publications sur les réseaux sociaux se tenir au courant des sujets liés au Caravan Salon et emporter avec eux au moins autant d’idées pour de futures contributions.
Jalil a pris 2 302 photos pour vous et a réussi à ne pas se blesser dans le processus, bien qu’il ait aussi parfois effectué des contorsions étonnantes pour obtenir le bon angle.
Sébastien et Nele avoir au nombreuses rencontres et échanges nettement plus que la moyenne de 16 000 mots qu’une personne prononce chaque jour. (Les observateurs parlent de 10 fois par jour par personne, mais ce serait vraiment beaucoup de mots ;-)) Il est raisonnable de supposer que Sébastien a épuisé son quota de mots pour les semaines à venir et c’est maintenant très calme dans la section mobil-home de l’équipe CamperStyle.
Tous les trois ont décidé un total de 350 km à pied fait (env. 10 – 15 km par jour), tandis que Steffi dans le back office sur P1 environ 1 440 avions entendu décoller ou atterrir – plus le même nombre que toute l’équipe de CamperStyle a courageusement ignoré pendant les activités du soir et la tentative de dormir un peu plus de cinq heures et demie du matin.
Chief et Zoe ont des choses en commun environ 2,5 kg de poulet cuit, un demi-kilo de saucisse de foie et de fromage à la crème et un kilo de Gouda en guise de friandise pour ne pas manger les chiens des voisins (chef), les observateurs à gilet orange (Zoe) ou les campeurs de passage (les deux). Tous les deux ont certainement reçu autant de caresses et de bisous que jamais auparavant dans leur vie ! De plus, nous avons été autorisés à nouveau connaître personnellement des lecteurs fidèles (merci beaucoup d’avoir tendu la main – c’était super de vous rencontrer !) et il y avait de nombreuses nouvelles amitiés canines et humaines fermées, dont l’une ou l’autre restera certainement en place après le Caravan Salon.
(Note de la rédaction : Peut-être aussi l’une ou l’autre boisson gazeuse alcoolisée pris, mais tous ont signé un accord de non-divulgation sur le montant exact – ce qui se passe sur P1, reste sur P1…)
À ne pas oublier…
Nous vous avons déjà présenté l’une ou l’autre tendance dans les nombreux posts et parlé de l’une ou l’autre nouveauté (vous en trouverez une ci-dessous Liste de tous les articles sur le Caravan Salon à Düsseldorf 2017). Mais un tel reportage n’est bien sûr qu’une petite sélection parmi un nombre incroyablement élevé d’impressions et d’informations.
Par conséquent, nous aimerions vous donner quelques points saillants supplémentaires qui méritent d’être mentionnés à la fin :
En plus de la tendance à la transmission intégrale et au luxe, nous en avons aussi un Tendance aux slide out observé. Ceux-ci ne se trouvent plus seulement dans les paquebots de luxe à partir de 12 m de long, mais sont également utilisés, par exemple, dans le PROTEC Q18 basé sur l’Iveco New Daily pour un camping-car semi-intégré aux dimensions de 2,30 m de large et 7,85 m en ordre de marche utilisé. À des fins d’habitation, les coulisses sont simplement étendues sur simple pression d’un bouton et donnent ensuite une largeur de 3,50 m. Néanmoins, le véhicule reste dans la catégorie de poids moins de 7,5 t.
Une tendance se dessine également dans les caravanes : le zur Légèreté et minimisation. Après le Knaus Travelino présenté l’année dernière, la nouvelle étude en est un exemple Coco von Dethleffs – une caravane de 4,25 mètres de long et 2,15 mètres de large et ne pesant que 638 kilogrammes met sur la balance. Ceci est réalisé en regroupant les solutions les plus efficaces de la construction légère de caravanes. Par exemple, l’arrière arrondi visuellement attrayant du Coco assure à la fois la stabilité et la résistance de la caravane. De plus, les composants intérieurs peuvent tous être utilisés de manière multifonctionnelle : le salon arrière peut être converti en un grand lit à l’aide d’un tiroir de poitrine et les coussins latéraux extra-légers en EvoPore de qualité matelas.
Nous vous avons déjà présenté hier quelques fourgonnettes à quatre roues motrices. Mais bien sûr, il y a aussi des innovations sans transmission intégrale dans les camping-cars et les fourgons. Womondo par exemple, a son nouveau au Caravan Salon vague de campeur présentée comme la combinaison idéale entre véhicule de tous les jours et véhicule de loisirs. Basé sur l’Opel Vivaro, le modèle est disponible en deux longueurs différentes et est conçu avec un toit ouvrant pouvant accueillir jusqu’à quatre couchages. En option, un siège individuel peut également être installé en 2e rangée de sièges. La table, qui peut être utilisée de manière flexible, crée un bureau mobile, qui nous convient bien sûr en tant que personnes qui travaillent en déplacement. Comme nous sommes toujours heureux quand le monde du camping fait preuve de courage pour utiliser la couleur, nous tenons à mentionner que chez womondo plus de 10 000 combinaisons possibles peut être sélectionné parmi une grande variété de laques, de décors et de sols. Et si vous n’êtes toujours pas sûr du modèle qui vous convient, vous pouvez simplement « tester en direct » chez womondo.
Enfin, merci à l’équipe de l’exposition
- Guide du salon : Conseils pour le Caravan Salon 2017
- Nos premières impressions du Caravan Salon 2017
- Nos temps forts très personnels du Caravan Salon 2017
- Starter World : des conseils indépendants pour les débutants en camping
- Glamping : paquebot de luxe à faire rêver
- Nouveauté au salon : California XXL
- Innovation salon : Fendt Bianco Emotion
- Notre contribution globale à l’e-mobilité en camping-car
- Caravan Salon à 360 degrés
- Tendance salon : transmission intégrale et tout-terrain – mais avec confort, s’il vous plaît
