Non seulement depuis Corona, de nombreuses personnes ont rêvé de passer des vacances dans un mobil-home, une caravane ou un camping-car. Mais en raison du boom du camping en cours et de la demande toujours croissante, les prix ont de nouveau augmenté, aussi et surtout sur le marché de l’occasion. Une façon de réaliser votre désir d’avoir votre propre camping-car sans beaucoup de fonds propres est le financement.
Table des matières
- Combien coûte un camping-car ?
- Financer le véhicule
- Prêt à tempérament dans une banque
- Financement chez le concessionnaire
- location
- Conclusion : un aperçu des avantages et des inconvénients des options de financement
- prêt échelonné
- prêt de ballon
- location
Sommaire
Combien coûte un camping-car ?
Il n’y a pas de réponse générale à la question du prix, que ce soit pour les véhicules neufs ou d’occasion. Cela dépend plutôt de divers facteurs :
- Type de véhicule
- marque
- maquette
- Ameublement
En plus pour les véhicules d’occasion :
- Année de construction
- état de conservation
- Classe d’émission (véhicules motorisés)
Avec un peu de chance, une caravane d’occasion prête à rouler d’une année plus ancienne se vend entre 5 000 et 7 000 euros. Les véhicules d’occasion plus jeunes et un peu mieux équipés coûtent en moyenne entre 8 000 et 12 000 euros selon les marques et les équipements. Pour les modèles flambant neufs, même les marques moins chères ont généralement un prix de départ d’au moins 12 000 à 15 000 euros. Les plus grands compagnons coûtent parfois 30 000 à 40 000 euros.
Pour un mobil-home ou un van transformé en camping-car, il faut puiser beaucoup plus dans sa poche : les anciens véhicules d’occasion sont proposés entre 12 000 et 20 000 euros environ, les modèles neufs oscillent entre 40 000 et 80 000 euros en moyenne. Il n’y a pas de limites supérieures pour les productions individuelles spécialement équipées ou les soi-disant » paquebots de luxe « .
Vous pouvez découvrir quel type de véhicule vous convient le mieux dans notre article « Caravane, Camping-car, Van ou Campervan » et dans le « Guide d’achat Mini Camper ».
Financer le véhicule
Différentes options s’offrent à vous pour financer le véhicule de vos rêves, qui ont bien sûr aussi des avantages et des inconvénients ainsi que différentes obligations. Généralement, il existe les options suivantes :
- Prêt à tempérament dans une banque
- Financement chez le concessionnaire
- location
Au début de chaque prêt, il y a une vérification de solvabilité, dans laquelle vos revenus attendus, vos actifs, mais aussi toutes les dettes sont examinés. Ceci est obligatoire pour les prêteurs – car d’une part ils supportent le risque de défaut de paiement, d’autre part les emprunteurs doivent être protégés contre le surendettement.
Prêt à tempérament dans une banque
Avec cette variante, une banque vous accorde un prêt que vous pouvez utiliser pour payer comptant votre nouveau véhicule de camping. Vous pouvez soit le faire via votre banque maison, qui vous connaît déjà en tant que client, soit rechercher une autre banque qui vous offre de bonnes conditions. Mais s’il vous plaît, faites toujours très attention aux « petits caractères », car ici aussi, beaucoup de bonnes affaires superficielles s’avèrent être un hic.
Crédit affecté vs non affecté
Avec un prêt à tempérament, une distinction est faite entre les prêts affectés et affectés. Au crédit affecté (généralement sous forme de crédit auto) le véhicule appartient initialement à la banque, la carte grise du véhicule vous est remise après la fin de l’acompte. Si vous ne pouvez pas effectuer les versements, la banque a la possibilité de vendre le mobile. L’avantage : lorsque vous remettez la carte grise, vous bénéficiez généralement de taux d’intérêt très intéressants car la banque a ainsi une sécurité. Au crédit sans objet Le véhicule devient directement votre propriété et vous pouvez en disposer librement pendant la durée du prêt, par exemple en le revendant entre particuliers.
Financement chez le concessionnaire
La plupart des concessionnaires de VR et de caravanes offrent des options de financement. Certaines entreprises travaillent avec des banques spécialisées dans les prêts pour véhicules récréatifs, d’autres utilisent les services de financement des grands concessionnaires.
Prêt à tempérament vs prêt ballon vs financement tripartite
Le classique prêt échelonné fonctionne de la même manière via une banque que via un commerçant – mais avec l’inconvénient que vous ne pouvez pas obtenir d’escompte pour paiement en espèces dans ce cas.
Au prêt de ballon le remboursement ne court pas sur la totalité du montant du prêt, mais seulement sur une partie de celui-ci. La durée de vie prévue du véhicule est utilisée comme base de calcul. La valeur résiduelle du véhicule après la fin de la période de prêt est déterminée à partir de cette période. Pendant la durée du contrat, vous ne remboursez qu’une petite partie du prix du véhicule et bénéficiez ainsi de tarifs très avantageux. Parfois, même un acompte est supprimé. La valeur résiduelle du véhicule, comme un gros ballon, est due d’un seul coup comme un paiement final élevé. Un financement de suivi est possible, mais n’est souvent proposé qu’à des conditions moins avantageuses.
la Financement tripartite est une « émanation » du financement ballon. Ici aussi, un important versement final est dû à la fin de la durée du prêt. Cependant, si vous ne pouvez pas les utiliser, vous avez la possibilité de rendre le véhicule au concessionnaire et ainsi de payer effectivement le dernier versement. Mais attention : si le véhicule a perdu sa valeur résiduelle pour une raison quelconque, vous devrez peut-être effectuer un paiement supplémentaire.
location
Ce location de véhicules de loisirs intéresse principalement les indépendants et les entrepreneurs, mais elle est également possible pour les particuliers. Avec le leasing, vous utilisez le véhicule sur la base d’un « contrat de location », mais il reste la propriété de la société de leasing. Le taux de location est basé sur la valeur résiduelle que le véhicule devrait avoir à la fin de la période contractuelle. Après expiration, le mobile sera restitué et la valeur résiduelle réelle sera déterminée. Si celle-ci est inférieure à la valeur précédemment calculée, vous devez compenser cette perte. Une option d’achat pour la valeur résiduelle est souvent proposée et des services supplémentaires tels que des contrats de maintenance sont généralement possibles.
Leasing kilométrique vs leasing à valeur résiduelle
Au leasing kilométrique votre véhicule ne peut afficher le kilométrage convenu et les « signes d’utilisation habituels » qu’après la durée du contrat. Les défauts ou dommages qui vont au-delà sont à votre charge.
Au location à valeur résiduelle D’autre part, l’impression technique et visuelle globale joue un rôle. Vous devez non seulement payer l’usure et les dommages supérieurs à la moyenne que vous causez vous-même, mais également toute perte de valeur dont vous n’êtes pas responsable, comme une situation de marché modifiée.
Des informations détaillées sur le Achat d’un mobil-home ou d’une caravane à retrouver dans les articles suivants :
- Podcast : Acheter un véhicule d’occasion
- Considérations avant d’acheter un mobil-home
- Acheter une caravane d’occasion
- Acheter un camping-car d’occasion
Conclusion : un aperçu des avantages et des inconvénients des options de financement
prêt échelonné
- des rabais souvent importants lors du paiement du véhicule en espèces
- Frais de crédit facilement calculables
- Rachat possible à tout moment, mais éventuellement contre pénalité de remboursement anticipé
- Le véhicule devient la propriété de l’acheteur directement ou après paiement des acomptes
- Taux d’intérêt en fonction de la cote de crédit
- Dans le cas d’un prêt dédié, la carte grise du véhicule reste à la banque jusqu’à son remboursement intégral
prêt de ballon
- généralement peu ou pas d’acompte
- taux bas pendant la durée
- des taux d’intérêt souvent favorables
- taux final élevé
- Financement complémentaire possible, mais souvent coûteux
- pas d’escompte
- Risque de perte de valeur imprévisible (par exemple en raison de dommages ou d’un kilométrage excessif)
location
- Flexibilité : pas d’engagement à long terme sur un véhicule spécifique, mais nettement moins cher que la location
- avec leasing kilométrique pas de risque de perte de valeur due aux fluctuations du marché
- Taxe de vente déductible pour les travailleurs indépendants
- pas de vente possible
- Reprise du contrat de leasing par des tiers uniquement avec l’accord de la société de leasing et, le cas échéant, de la banque
- Le véhicule ne devient pas propriété (pas de valeur équivalente à la fin du terme)
- Ateliers agréés éventuellement prescrits
- Assurance tous risques souvent obligatoire
- La TVA n’est pas déductible pour les particuliers
- Difficile de calculer la dépréciation potentielle de la valeur résiduelle
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