La principale saison des voyages approche à grands pas et de nombreux campeurs ont de longs trajets devant eux. Des situations dangereuses peuvent rapidement survenir – que la fin d’un embouteillage apparaisse soudainement devant vous, que quelqu’un change de voie de manière inattendue devant vous, que vous vous tourniez vers les enfants qui pleurnichent sur le siège arrière ou que la station de radio doive être changée. Toute inattention peut avoir des conséquences fatales.
Avec beaucoup de chance, les manœuvres de conduite risquées peuvent bien se passer en voiture – avec un mobil-home ou une caravane, les choses peuvent être très différentes. Parce qu’un véhicule de camping avec un centre de gravité élevé ou même une remorque se balance rapidement lorsqu’il braque et freine rapidement ou, dans le pire des cas, échappe à tout contrôle.
Afin d’éviter de telles situations dangereuses, il est important de toujours conduire avec concentration et dans la bonne position assise, mais aussi de bien connaître son propre véhicule et de réagir correctement en cas d’urgence. Vous pouvez apprendre tout cela dans un cours de formation à la sécurité des conducteurs.
Table des matières
- La formation à la sécurité routière a du sens
- Que comprend la formation à la sécurité des conducteurs ?
- Contenu de la formation à la sécurité routière pour les conducteurs de mobil-home
- Contenu de la formation à la sécurité routière pour les conducteurs de remorques
- La surcharge est également un problème pour la sécurité de conduite
- comportement en situation d’urgence
- Où puis-je suivre un tel cours de formation à la sécurité des conducteurs ?
- Quelles conditions dois-je remplir ?
- Comment puis-je assurer ma sécurité sur la route autrement?
- Conclusion
Sommaire
La formation à la sécurité routière a du sens
Je conduis sans accident depuis plus de 20 ans, j’ai suivi une telle formation de conducteur il y a de nombreuses années et j’ai été étonné des distances de freinage et du comportement des véhicules. Et il est temps de rafraîchir ces connaissances. Quand nous serons de retour en Allemagne, nous nous inscrirons à une session de formation, cette fois avec le camping-car. Ma collègue Nele a participé à la caravane l’année dernière et a pu apprendre beaucoup même en tant que conductrice expérimentée. Voici son témoignage.
Vous pensez peut-être : « Si vous conduisez depuis des décennies sans accident, pourquoi avez-vous besoin d’un cours comme celui-ci ? »
C’est simple : 99 % du temps, votre expérience de conduite et vos compétences suffiront probablement. Mais qu’en est-il d’une situation extrême ? Que faites-vous si un cerf saute juste devant votre véhicule ? Ou bien pire : un enfant ? Votre caravane se met subitement à tanguer à 100 km/h sur l’autoroute ou vous devez éviter un embouteillage soudain avec votre camping-car ?
99 % du temps, tout se passe bien. Le 1% restant est le problème. Quelque chose d’imprévisible peut arriver à tout moment. De plus, le comportement routier d’un mobil-home ou d’une caravane n’est en rien comparable à celui d’une voiture.
C’est pourquoi une telle formation est un peu comme une assurance : vous n’en avez presque jamais besoin dans votre vie – mais si vous en avez besoin, alors c’est vraiment urgent.
Que comprend la formation à la sécurité des conducteurs ?
Le contenu d’une formation à la sécurité des conducteurs de mobil-homes ou de caravanes est spécialement conçu pour le quotidien des campeurs :
- Vous apprendrez tout ce que vous devez savoir sur le chargement, la répartition de la charge et la sécurisation de la charge. Ainsi, vous avez la tête claire pendant que vous conduisez et vous n’avez pas à vous soucier des « balles » volantes ou des contrôles de poids. De plus, les véhicules correctement chargés ont un comportement de conduite nettement meilleur. Consultez notre article sur le chargement correct d’une caravane et d’un mobil-home.
- Vous apprenez à mieux connaître votre véhicule. De nombreux mobil-homes et caravanes restent sur l’emplacement presque toute l’année. Pour que la technologie qui assure votre sécurité de conduite soit toujours prête à l’emploi, vous apprendrez comment et ce que vous devez vérifier avant de commencer à conduire. Manœuvres, slalom, virages et marche arrière sont également au programme. Après cela, vous vous garez comme un pro même avec le plus gros véhicule !
- Vous rafraîchissez des connaissances oubliées depuis longtemps. Le réglage correct du siège, la position correcte du volant, le look du miroir et de l’épaule – nous l’avons tous appris à l’école de conduite. Mais ça fait longtemps. Ces choses sont faciles à mettre en œuvre et peuvent faire toute la différence en cas d’urgence.
- Et le plus important : vous vous entraînez à reprendre le contrôle de votre véhicule dans des situations extrêmes. Les freinages d’urgence, les manœuvres d’évitement ou les louvoiements massifs font partie de la conduite quotidienne normale – heureusement ! – pas forcément à l’ordre du jour. C’est pourquoi presque personne ne sait comment maîtriser de telles situations avec confiance. Pendant la formation des conducteurs, sous la direction d’experts, vous apprendrez quoi faire si le pire arrive au pire, et vous pourrez immédiatement mettre vos nouvelles connaissances en pratique sur le site sécurisé.
Contenu de la formation à la sécurité routière pour les conducteurs de mobil-home
- Conseils pour un chargement correct
- slalom
- Estimation des dimensions du véhicule
- Freinage sur différents revêtements routiers à différentes vitesses
- systèmes d’aide à la conduite
- Virage en toute sécurité
- Manœuvre d’urgence : freinage en courbe
- Exercices pratiques et conseils pour une marche arrière et des manœuvres habiles
Contenu de la formation à la sécurité routière pour les conducteurs de remorques
- Conseils pour un chargement correct
- Conseils d’attelage et de dételage
- Slalom/freinage sur différents revêtements routiers
- Utilisation de différentes techniques de freinage
- Estimation des dimensions du véhicule
- Élaboration de stratégies d’urgence (évasion, embardée, systèmes d’aide à la conduite)
- Exercices pratiques et conseils pour une marche arrière et des manœuvres habiles
En plus des nombreux exercices pratiques, les formateurs vous donneront également d’innombrables trucs et astuces pour tout ce qui concerne les caravanes ou les mobil-homes. Ceux-ci vous aident non seulement dans des situations extrêmes, mais aussi dans la vie quotidienne normale avec votre véhicule. De cette façon, vous arrivez à destination plus détendu et plus sûr.
La surcharge est également un problème pour la sécurité de conduite
Entre autres choses, cela est également couvert dans les cours poids total autorisé et l’associé charge utile maximale à thème. Que sont les charges par essieu et pourquoi ne puis-je pas les dépasser ? Et que puis-je faire si je possède un véhicule avec peu de réserves de charge utile ? Vous obtiendrez des réponses à toutes ces questions et bien d’autres.
Nous avons déjà des articles sur la façon de charger correctement, vous pouvez donc certainement emporter beaucoup de conseils avec vous :
- Charger correctement la caravane
- Charger correctement le camping-car
comportement en situation d’urgence
En plus d’une conduite adaptée à la situation respective, vous apprendrez à vous comporter dans des situations dangereuses. Que dois-je faire pour avoir la distance de freinage la plus courte lors d’une manœuvre de freinage ? Combien de temps dois-je réellement appuyer sur les freins ? Pourquoi beaucoup de gens freinent beaucoup trop timidement ? Peut-être connaissez-vous déjà une telle situation vous-même.
Comment mon véhicule réagit-il sur des routes glissantes et comment dois-je réagir en conséquence ? Les mobil-homes et les caravanes se comportent très différemment d’une seule voiture.
J’ai eu l’occasion de m’entretenir avec le formateur et expert Jürgen Kramer du centre de sécurité routière ADAC à Augsbourg. Je lui ai demandé quels étaient les plus grands moments AHA de ses participants. Il m’a dit:
De nombreux participants sont surpris lorsqu’ils freinent sur différentes chaussées. Surtout, combien de temps la distance de freinage est-elle plus longue sur une route glissante.
Tout le monde a appris à l’auto-école que doubler la vitesse quadruple la distance de freinage. Essayer cela dans la pratique et en faire soi-même l’expérience est toujours quelque chose d’autre. Ainsi que le temps qu’il faut avant même de réagir et de freiner.
Le troisième point que de nombreux participants sous-estiment est la position assise et la façon dont vous tenez le volant. Les deux peuvent entraîner des distances de freinage plus courtes et une conduite plus détendue si elles sont bien faites.
Où puis-je suivre un tel cours de formation à la sécurité des conducteurs ?
L’ADAC propose de tels cours dans de nombreux endroits en Allemagne. Vous pouvez trouver plus d’informations sur les prix et les emplacements ici:
https://www.Sicherheitstraining.net/wohnmobil-wohnwagen-training,378.html
Vous pouvez également réserver une formation à la sécurité des conducteurs auprès d’autres prestataires tels que la police de la circulation allemande, certains bureaux TÜV ou l’un ou l’autre fabricant de caravanes et de mobil-homes.
Quelles conditions dois-je remplir ?
Vous avez besoin d’un permis de conduire valide pour conduire votre camping-car ou votre remorque. Vous avez également besoin de votre propre véhicule pour de nombreuses sessions de formation.
Comment puis-je assurer ma sécurité sur la route autrement?
En plus de la formation du conducteur et du chargement correct du véhicule déjà mentionné, d’autres contrôles de sécurité et précautions avant le départ sont utiles :
- Vérifiez la validité de l’autocollant TÜV et du test de gaz
- Mesurer la bande de roulement et la pression d’air sur tous les pneus
- Testez les phares, les feux arrière et les clignotants
- Vérifiez la carrosserie et les installations du véhicule pour les dommages
- Vérifier les freins et les plaquettes de frein
- Dans la caravane : vérifier l’attelage anti-serpent
- Mesurer le niveau d’huile moteur du camping-car ou du véhicule tracteur
- Compléter le système de lave-glace
- Vérifiez que la roue de secours et/ou la trousse d’urgence ne sont pas endommagées ou qu’elles ne sont pas complètes
- Placez les trousses de premiers soins, les gilets de sécurité, les triangles d’avertissement, les marteaux d’urgence, les coupe-ceintures et les extincteurs dans des endroits facilement accessibles
- Gardez les polices d’assurance et tous les numéros d’urgence importants à portée de main
- Installez un petit rétroviseur pour les enfants ou les chiens voyageant avec vous
- Placez des collations, de la petite monnaie et des documents dans le véhicule afin qu’ils soient rapidement à portée de main et que vous n’ayez pas à fouiller pendant la conduite
- Remplissez les boissons dans des récipients « sans bave », faciles à ouvrir
Conclusion
Pendant la formation du conducteur, non seulement vous apprenez à mieux connaître et contrôler votre véhicule ou votre combinaison, mais vous apprenez également à conduire de manière plus détendue. Vous ne pouvez pas vraiment former le comportement correct dans les situations d’urgence d’une autre manière, c’est pourquoi je pense que la formation à la sécurité des conducteurs est parfaitement logique pour chaque conducteur – qu’il soit débutant ou avancé.
Bien sûr, vous pouvez également essayer le freinage d’urgence sur route ouverte. Cependant, seul un entraîneur qualifié peut voir de l’extérieur si cela a été fait correctement, c’est-à-dire si vous avez freiné correctement.
Enfin, un conseil important que l’entraîneur de conduite ADAC Jürgen Kramer m’a donné :
Commencer détendu, rester calme et bien se préparer pour le voyage sont les points les plus simples et les plus importants que chacun peut mettre en œuvre pour lui-même à l’approche d’un voyage. Après tout, ce sont des vacances et ça devrait être amusant!