Vous avez acheté une caravane et vous êtes super excité – il est temps de la récupérer chez le concessionnaire ou le vendeur ! On le sait trop bien : vous n’avez presque pas dormi ces dernières nuits et lorsque la passation de pouvoir est passée, vous n’écoutez qu’avec une demi-oreille par pure impatience. Mais il est important que vous nous laissiez tout vous montrer en paix – afin que vous ne vous teniez pas devant le chauffage au gaz, le réfrigérateur ou les toilettes avec d’énormes points d’interrogation dans les yeux comme nous l’avons fait lors du premier voyage.
Table des matières
- meubles
- la fenêtre
- chauffage
- Chaudière (« therme »)
- gaz
- salle de bain / salle d’eau / toilette
- l’eau
- cuisine
- électricité
- fusibles
- Batterie 12 V (« batterie embarquée »)
- Autres systèmes qui doivent être expliqués (le cas échéant)
- Attelage et dételage
- Aligner la caravane
Sommaire
Comment fonctionne une relève ?
Les vendeurs réputés prennent généralement le temps d’expliquer les fonctionnalités en détail. Vous marchez ensemble autour et à travers le véhicule et vous apprenez tout ce que vous devez savoir sur la structure, la technologie et les équipements supplémentaires. Beaucoup vous seront montrés directement sur place, d’autres vous seront au moins expliqués théoriquement.
Une passation dure généralement environ une heure et vous avez la possibilité de poser des questions. Vous recevrez également tous les documents du véhicule lors de ce rendez-vous, et les concessionnaires vous donneront souvent aussi quelques conseils sur l’équipement de base.
Que dois-je prendre en compte lors de la remise ?
Vous serez probablement un peu nerveux de joie et vous voudrez immédiatement arracher les clés des mains du concessionnaire ou du vendeur. Néanmoins, essayez d’assimiler le plus d’explications possible et prenez peut-être quelques notes – car l’expérience a montré que cela représente beaucoup d’informations et que le cerveau en est déjà à ses premières vacances en camping.
Vous devriez aussi certainement jeter un dernier coup d’œil aux zones critiques.
- Est-ce que tout est dans l’état décrit ou comme lors de l’inspection ?
- L’équipement spécial commandé est-il complet ?
- Les fermetures, trappes de chargement et serrures peuvent-elles être actionnées sans problème ?
- Y a-t-il de l’humidité, de la moisissure ou de la rouille quelque part ?
- L’intérieur de la caravane sent-il le « propre » ou le moisi ?
- Y a-t-il des dommages causés par la grêle (petites bosses) sur le toit qui n’existaient pas auparavant ?
Check-list à télécharger
Pour que vous n’oubliiez rien d’important, nous avons créé pour vous une liste de contrôle détaillée avec les points les plus importants. Vous pouvez les imprimer et les emporter avec vous jusqu’à la date de remise – ainsi vous avez toutes vos questions prêtes.
Cliquez simplement sur la vignette dans le coin supérieur droit et téléchargez le pdf :
>> TÉLÉCHARGER LA LISTE DE CONTRÔLE GRATUITE EN PDF <<
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Tous les points importants en un coup d’œil
Construction
La « carrosserie » du camping-car est appelée la structure, c’est-à-dire la coque comprenant l’espace de vie avec les meubles qui y sont logés – de la banquette convertible à la fenêtre et aux fixations des meubles. Tout doit toujours être rangé et verrouillé en toute sécurité pour le voyage.
Danger: Les façades des meubles, les fenêtres et les serrures ne sont généralement pas aussi stables que chez vous en raison de la construction ultra-légère. Par conséquent, veuillez toujours procéder ici avec sensibilité, sinon quelque chose peut rapidement éclater.
meubles
- Bien fermer les rangements
- traîner la table
- Convertir le coin salon en lit
- Ouvrir et fermer les tiroirs
- Répartition correcte de la charge dans les vide-poches et les tiroirs (charge maximale ?)
- Sécurisez les portes de séparation, les volets ou les pièces détachées pour le voyage
la fenêtre
- montrer les mécanismes de verrouillage
- Ouvrir et fermer les stores occultants et les moustiquaires
- Ouvrir et fermer les capots de toit (« Hekis »)
technologie et installation
La plupart des caravanes modernes sont équipées de lignes d’eau, de gaz et/ou d’électricité en plus des couchages et des sièges. Des appareils tels que des réfrigérateurs ou des refroidisseurs, des radiateurs, des cuisinières, des éviers et même des douches à eau chaude peuvent être utilisés. Certains de ces appareils, comme de nombreux réfrigérateurs ou chaudières, peuvent être alimentés au gaz ou à l’électricité.
De plus, un réservoir d’eau douce est généralement installé, et certaines caravanes ont même des composants de confort tels que le chauffage au sol, la climatisation, les auvents électriques, le support hydraulique, les systèmes de suspension et de mise à niveau ou les antennes paraboliques entièrement automatiques.
Idéalement, tous ces composants et leur fonctionnement devraient vous être expliqués.
chauffage
- Enflammer
- Nettoyer
- Retirer le couvercle
- Hivernage / protection contre le gel
- fonctions thermostatiques
Chaudière (« therme »)
- Allumer et éteindre – veuillez également nous expliquer comment cela fonctionne avec le fonctionnement au gaz (une grille de protection peut devoir être retirée à l’extérieur pour cela)
- Vidange au robinet de vidange (important pour le stockage hivernal !)
- Un capteur de température est-il installé ?
gaz
- Stocker, transporter et sécuriser correctement les bouteilles de gaz
- allumer et éteindre le gaz
- Ouvrir et fermer les vannes d’arrêt à l’intérieur
salle de bain / salle d’eau / toilette
- utiliser les toilettes
- Faire fonctionner le toboggan des toilettes
- toilettes vides
- Si présent : remplir le réservoir de rinçage
- Remplir les additifs sanitaires
- Utilisez la douche (rideau de douche disponible ?)
- Nettoyez correctement la douche après utilisation – débarrassez-vous de l’humidité
l’eau
- Quand les réservoirs ont-ils été nettoyés et comment ?
- Remplir et vider le réservoir d’eau douce
- évacuer les eaux grises
- Retirer et remplacer la pompe
cuisine
- Allumer le réchaud (briquet ou allumeur piézo ?)
- Utilisez d’autres appareils de cuisine (four, micro-ondes, cafetière).
- Allumer et éteindre le réfrigérateur (électricité / gaz)
électricité
- brancher l’électricité
- les règles de sécurité
- Adaptateur (CEE – Schuko)
- Emplacement et type de prises
- Afficher l’éclairage intérieur et extérieur
fusibles
- Placement de la boîte à fusibles
- Remplacement des fusibles
- Fusibles de rechange disponibles ? Où?
Batterie 12 V (« batterie embarquée »)
- Des appareils connectés
- maintenance
- Allumer et éteindre le réseau de bord
- Déconnecter / retirer pour le stockage hivernal
Autres systèmes qui doivent être expliqués (le cas échéant)
- système d’alarme
- alarme gaz
- cellule photovoltaïque
- détecteur de fumée
- climatisation
- Mover (entraînement de manœuvre)
- auvent ou auvent
- système satellite
- la télé
Conduire
Contrairement à un mobil-home ou un van, il y a beaucoup à faire avec une caravane avant de partir. L’attelage et le dételage corrects d’une remorque sont souvent complètement nouveaux pour les débutants en caravane, vous devez donc prêter une attention particulière aux instructions du vendeur. Les étapes suivantes sont particulièrement importantes :
Attelage et dételage
- Placez l’attelage de remorque sur l’attelage du véhicule
- Vérifier la bonne adhérence (remontée du timon)
- Fixez correctement le câble de rupture
- Fermer et ouvrir l’embrayage anti-serpent
- Vérifier l’indicateur d’usure de l’embrayage anti-serpent (y compris remplacer les garnitures de friction si nécessaire)
- Roue jockey sécurisée
- Connectez la caravane au véhicule tracteur (quels appareils fonctionnent pendant la conduite ?)
- Manivelle roue jockey haut/bas
- Roue jockey sécurisée
Aligner la caravane
- Compenser les irrégularités (rampes, planches en bois ?)
- Vérifier avec un petit niveau à bulle
- Utiliser correctement les supports
D’autres questions
- Quelle est la charge utile exacte ? La caravane a-t-elle déjà été pesée ?
- La caravane est-elle toujours sous garantie ?
- A quand remonte le dernier test d’étanchéité ? A quand la prochaine date ?
- Quand la prochaine inspection générale (« TÜV ») doit-elle être effectuée ?
- Et le test gaz ?
- Comment charger correctement la caravane ?
- Que dois-je prendre en compte en termes de comportement de conduite dans la caravane ? (vitesse, embardée, roulis, etc.)
- La caravane a-t-elle un enregistrement 100 ? (Attention : veuillez noter le poids à vide de votre propre véhicule tracteur, voir ici)
- Quel antivol convient à ce modèle ? Comment est-il attaché?
- Quelles particularités, bizarreries, particularités la caravane a-t-elle encore ? (Ceci est particulièrement important pour les véhicules d’occasion)
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Écoutez au lieu de lire – notre épisode de podcast sur le thème de la « remise de véhicule »
Si vous préférez le regarder en conduisant ou en faisant le ménage, vous pouvez écouter notre épisode de remise de véhicule ici :
Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec votre nouveau véhicule et un voyage en toute sécurité à tout moment !