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Nos faits saillants personnels du Caravan Salon 2017 à Düsseldorf

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Avec Jalil, Nele, Sebastian et Stefanie, quatre personnalités très différentes se retrouvent dans notre équipe CamperStyle. Non seulement Nele et Jalil se rendent souvent dans les campings avec leur caravane et Sebastian et Stefanie ont tendance à se rendre sur les emplacements avec un mobil-home. Bien sûr, les intérêts sont tout aussi divers. Cela se reflète également dans la faits saillants très personnelsque chacun de nous a collecté pour vous.

Nous nous sommes posé les questions suivantes :

  • Qu’est-ce qui nous a surpris et qu’avons-nous vraiment aimé ?
  • Qu’y avait-il l’année dernière, mais qui est toujours génial et mérite d’être mentionné ?

Il en résulte quelques innovations intéressantes (nous en présenterons certaines en détail dans les prochains jours) et un ou deux classiques.

Points forts de Neles : caravanes jeunes, mobil-homes intelligents et aperçus passionnants de l’industrie

Je suis un fan absolu de la caravane. Il va donc de soi que l’un de mes points forts est clairement le nouveau Bianco Emotion 445 FH de Fendt (Hall 9 / B37-01, B37-07), qui s’adresse principalement à une cible jeune. Je suis enthousiasmé par le fait que non seulement un nouveau design a été présenté, mais que la coopération avec l’Université des sciences appliquées de Rosenheim a apporté une bouffée d’air frais grâce à des idées d’espace innovantes. Le plan d’étage est bien pensé et multifonctionnel. Par exemple, une moitié du lit peut être repliée pour créer plus d’espace pour les vélos pendant le transport. Nous avons bien plus besoin de telles implémentations. Et un autre gros plus : les immenses fenêtres qui donnent une sensation d’espace complètement différente, ouverte et moderne.

En plus de l’Emotion, j’aime aussi le mobil home tournant sCarabane done (à retrouver sur l’espace extérieur devant le Hall 15 / FG 15-02). Pourquoi? Parce que c’est une maison mobile qui peut utiliser à la fois le vent et le soleil pour son alimentation en énergie. Il s’oriente vers le soleil afin de fournir le rendement maximum d’énergie solaire. Vous pouvez également emballer la pièce sur le véhicule comme une remorque et la transporter vous-même. Je pense qu’il s’agit d’une mise en œuvre innovante et adéquate du sens réel du mot « maison mobile ».

Et last but not least, le « vivant » sur P1 et celui Networking autour du salon un moment fort pour moi chaque année. Ici, non seulement nous rencontrons nos partenaires et de nombreuses autres entreprises intéressantes, mais nous échangeons également régulièrement des idées avec des collègues ou rencontrons des lecteurs fidèles.

Points forts de Jalil : capacité de traction intégrale et mobilité électrique

J’ai été particulièrement impressionné par Étude de Dethleff « e.home » (à retrouver sur le stand Dethleffs, Hall 11 A 25). Je traite ce sujet depuis un moment car je suis tout simplement fasciné par les nouvelles technologies. Il y aura également un article séparé sur l’e-mobilité. Et même s’il ne s’agit que d’une étude qui n’en est qu’à ses balbutiements, elle montre de manière impressionnante qu’il existe des alternatives aux véhicules et appareils diesel et à essence précédents.

Nous n’avons qu’une capacité tout-terrain limitée avec notre caravane, mais j’aime quand même regarder de plus près les innovations dans le secteur de la transmission intégrale. Le Ducato 4×4 se présente d’une part comme un véhicule atelier destiné à accompagner les motards tout-terrain, d’autre part il est également utilisé dans divers camping-cars, ce qui le rend intéressant pour nous.

Un point fort pour moi, en plus des véhicules exposés, ce sont toujours les options supplémentaires qui sont proposées. Le nouveau VW California XXL basé sur Crafter nous vous l’avons présenté ici en détail. À ce stade, je peux seulement vous dire que sur le site en plein air entre les halls 10 et 17, vous avez le tester certains systèmes d’assistance à la conduite du nouveau Crafter pouvoir

Les points forts de Sebastian : autonomie et connectivité numérique

En tant que nerd avoué, je suis particulièrement intéressé par le sujet Connectivité numérique. Ce n’est pas pour rien que nous avons un Alexa dans notre propre Euramobil, qui contrôle la musique, par exemple. Chez AL-KO (Hall 13, C45-01 – C45-02 et à l’extérieur devant le Hall 13, 13-07) avec le 2Link ou Truma (Hall 13, C31) avec son système iNet, la mise en réseau des loisirs les véhicules augmentent au niveau suivant. Avec ces excellents systèmes, les fonctions de l’AL-KO Trailer Control (ATC) et des installations Truma telles que la climatisation, le chauffage et les niveaux de gaz sont surveillées et contrôlées via une application et la caravane est alignée de manière optimale via une fonction de niveau à bulle. Une véritable contribution à la digitalisation pour l’industrie !

Mon deuxième grand sujet d’intérêt est que autosuffisance. Je trouve passionnants les modules solaires pliables de Solar Swiss (Hall 13, D01) et l’option de stockage d’énergie améliorée associée des batteries LiFePO telles que celles de Victron Energy (Hall 13, D81), ainsi que les camping-cars tels que l’EX 358 sur Iveco Tous les jours 4×4 by Bimobil (Hall 12, A29 et Hall 14, A55). Ce dernier est assez tout-terrain et adapté aux trajets longue distance grâce au châssis tout-terrain et à l’équipement bien pensé. Le véhicule idéal si vous me demandez.

Les points forts de Stefanie : heavy metal et luxe à l’état pur

Même si je ne voyagerai probablement jamais dans un tel véhicule, les paquebots de luxe me fascinent à chaque fois. Après tout, les mobil-homes de Volkner et Vario ont plus d’espace et de confort que ce à quoi j’étais habitué dans mes appartements précédents. Chaque année, il est impressionnant pour moi de voir ce qui est possible lorsque l’argent ne joue qu’un rôle secondaire.

Beaucoup plus probable que jamais d’être sur l’un des paquebots de luxe est le futur voyage dans un Niesmann+Bischoff (Hall 14 / A05-01 – A05-04). Le flair est l’un de mes points forts très personnels parmi les camping-cars entièrement intégrés, à la fois dans la version précédente et dans la version actuelle. Le fait que vous soyez super en sécurité sur la route avec l’équipement actuel est très rassurant. Mais j’aime encore plus le grand pare-brise, qui me donne une vue imprenable sur tous les beaux endroits où nous sommes allés.

Et pourtant, mon point culminant absolu en tant que fan de métal avoué est ceci Habitudes du heavy metal par passe-temps (Hall 15 B04). Il s’agit d’un projet avec lequel les stagiaires veulent attirer l’attention sur leur apprentissage de mécanicien du bois. Le Wacken-Vantana a déjà été testé dans le cadre du Hobby Metalcamp lors du Wacken Open Air de cette année. Enfin, une super sonorisation et une guitare électrique de fabrication artisanale sont installées. Après le Caravan Salon, il sera ensuite utilisé à des fins publicitaires dans les écoles et lors d’événements tels que des salons de l’emploi. Pour moi, un excellent exemple que l’industrie aime innover.

Plus d’informations sur le Caravan Salon 2017 :
  • Guide du salon : Conseils pour le Caravan Salon 2017
  • Nos premières impressions du Caravan Salon 2017
  • Starter World : des conseils indépendants pour les débutants en camping
  • Glamping : paquebot de luxe à faire rêver
  • Innovation salon : VW California XXL
  • Innovation salon : Fendt Bianco Emotion
  • Notre contribution globale à l’e-mobilité en camping-car

Photos : (c) CamperStyle

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