Pneus hiver : obligatoires pour les caravanes et les mobil-homes ?

Après un été chaud et un véritable « Octobre doré », l’hiver est désormais imparable. Dans certaines régions d’Allemagne, il a déjà neigé, dans d’autres il fait au moins très froid. il est temps d’aborder le sujet pneus d’hiver à gérer ! En avez-vous besoin pour les caravanes ? Et si oui, où ? Ci-dessous je vous ai le dispositions légales compilé pour cela.

Pourquoi des pneus hiver ?

Les pneus été sont conçus pour les températures chaudes. Les pneus d’hiver sont déjà recommandés en dessous de 7 degrés, car l’adhérence diminue dans le froidDonc la responsabilité de la route, clairement. Les conséquences ne doivent pas être sous-estimées. Ni le profil ni le mélange de caoutchouc des pneus été ne sont destinés aux conditions de conduite hivernales.

Les pneus d’été en hiver peuvent non seulement être dangereux, mais aussi très coûteux. Si un accident survient avec les mauvais pneus, il y a « renversement de la charge de la preuve ». Cela signifie qu’en tant que conducteur, vous devez prouver que cet accident se serait produit même avec des pneus d’hiver. Si cela ne fonctionne pas, vous êtes au moins en partie responsable de l’accident. Les pénalités et les éventuelles demandes de dommages-intérêts peuvent dépasser de plusieurs fois les coûts des pneus d’hiver correspondants.

Le changement de pneu

Il y a deux règles de base pour changer les pneus d’été et d’hiver: Mourir Règle OO dit que vous devriez passer aux pneus d’hiver en octobre et revenir aux pneus d’été à Pâques. Selon la deuxième règle empirique, les pneus – comme déjà mentionné ci-dessus – selon la température extérieure modifié. Bien sûr, ces règles empiriques ne tiennent pas compte des conditions météorologiques réelles, qu’il faut toujours inclure.

▶▶Notre conseil : Lors du changement de pneus d’une saison à l’autre, les pneus doivent être échangés de l’avant vers l’arrière pour obtenir une usure uniforme des pneus.

Quel pneu est un pneu d’hiver et qu’est-ce qui s’applique aux pneus toutes saisons ?

Selon l’ADAC, les pneus d’hiver actuels ont une « Symbole des Alpes » – un pictogramme de montagne avec un flocon de neige dessus. De plus, les pneus sont valides jusqu’au 30 septembre 2024 Marquage M+S (également M&S ​​ou autres orthographes) comme hivérisé si la date de fabrication est antérieure au 31 décembre 2017. Ceci s’applique également aux pneus toutes saisons.

Quelle est la vitesse maximale que vous pouvez conduire avec des pneus ?

Quelles sont les règles concernant les pneus d’hiver dans les différents pays ?

L’Autriche

Ce qui suit s’applique aux véhicules jusqu’à 3,5 tonnes :

Dans la période du 1er novembre au 15 avril en Autriche, les véhicules jusqu’à un poids total maximal autorisé de 3,5 tonnes ne peuvent être utilisés dans des conditions routières hivernales que si si des pneus d’hiver sont montés sur toutes les roues. La profondeur de la bande de roulement doit être d’au moins 4 mm. Alternativement, les chaînes à neige sont également autorisées si elles sont utilisées sur au moins deux roues motrices – et que la route est recouverte d’une couche continue de neige ou de glace. Ces dispositions ne s’appliquent qu’en conditions hivernales et uniquement aux véhicules en circulation.

Le législateur autrichien n’a pas interdit les pneus été pour les remorques freinées et non freinées. En ce qui concerne les pneus cloutés, il est toutefois à noter que la remorque doit également être équipée de pneus de la même qualité que le véhicule tracteur. Les clubs automobiles recommandent des pneus d’hiver ou toutes saisons pour les remorques qui roulent également en hiver.

Valable pour les véhicules de plus de 3,5 t et les bus :

Les véhicules d’un poids total supérieur à 3,5 t sont autorisés pendant la période du 1er novembre au 15 avril être conduit et utilisé uniquement lorsque Pneus d’hiver au moins sur l’essieu moteur sont portées.

▶▶Attention : Les conditions hivernales ne sont pas pertinentes ici et cette réglementation s’applique qu’il y ait ou non de la neige.

Allemagne

En Allemagne, le législateur a prescrit ce qui suit ou l’a défini avec l’amendement de 2017 :

Les pneus d’hiver doivent être utilisés sur les routes enneigées, boueuses et verglacées. Les pneus d’hiver sont marqués avec M+S dans n’importe quelle orthographe et doivent également avoir le symbole Alpine (Pictogramme de montagne avec flocon de neige) porter.

Bien que la désignation M+S ne soit pas soumise à des critères de test uniformes, la Icône alpine la maturité être comparables à des modèles standardisés et soumis à des critères de test stricts. Cependant, afin de maintenir la proportionnalité et de pouvoir chasser les pneus déjà produits et achetés, il existe une période transitoire jusqu’au 30 septembre 2024.

Le législateur prévoit une profondeur de sculpture minimale de 1,6 mm pour les pneus hiverLes clubs automobiles recommandent cependant au moins 4mm. En Allemagne, contrairement à l’Autriche, il n’y a pas de période précise pour l’obligation des pneus d’hiver, mais ici, vous dépendez des conditions météorologiques.

Réglementation pour les remorques en hiver en Allemagne

Le législateur allemand n’a pas rendu les pneus d’hiver obligatoires pour les remorques (freinées et non freinées). Cependant, pour des raisons de sécurité, il ne faut pas s’en passer et tous les clubs automobiles recommandent des pneus d’hiver pour les remorques.

Suisse

Il n’y a pas de règle générale en Suisse Les pneus hiver sont obligatoires, mais ils sont recommandés. Cependant, il existe un risque d’amende si les mauvais pneus causent des retards de circulation ou même des accidents. Si un accident est causé par un équipement hivernal inadapté, la compagnie d’assurance peut retirer ses prestations ou exercer un recours.

Réglementation pour les remorques en hiver en Suisse

De même, en Suisse, il n’y a aucune obligation pour les remorques d’avoir des pneus d’hiver et, comme en Allemagne, vous avez besoin d’une profondeur de bande de roulement minimale de 1,6 mm, bien que 4 mm soient recommandés.

Italie

Différentes réglementations s’appliquent en Italie selon la région. Il n’y a pas d’obligation générale d’avoir des pneus d’hiver en Italie, mais ils sont obligatoires sur de nombreuses routes. Au Tyrol du Sud, les pneus d’hiver sont généralement obligatoires pour les véhicules à moteur de novembre à avril (quelle que soit la météo), en particulier dans la région de Bolzano et sur l’autoroute du Brenner (du Brenner à Affi). En raison des différentes réglementations dans le pays, vous devez vous renseigner avant de commencer votre voyage et faire attention aux panneaux locaux.

Les pneus sont autorisés en Italie en hiver M+S ou symbole neige jusqu’à une limite de vitesse inférieure Q (correspond à une vitesse de 160 km/h) à relever, cependant pas en été. Ensuite, les pneus doivent au moins correspondre à la vitesse inscrite dans l’immatriculation. C’est un problème important pour ceux qui utilisent des pneus toutes saisons, car les pénalités sont élevées.

Par conséquent: En Italie, il est interdit d’utiliser des pneus avec un indice de vitesse inférieur à ceux indiqués sur l’immatriculation en été. La vitesse maximale (vitesse de conception) est donc sans importance.

Pour le profane, l’indice de vitesse existant sur les pneus est souvent très difficile à voir, mais il est généralement inférieur aux dimensions du pneu – bien que très petit.

Réglementation pour les remorques en hiver en Italie

Les pneus d’hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques en Italie. Cependant, les pneus d’hiver sont également fortement recommandés sur les remorques (freinées et non freinées). Les pneus d’hiver stabilisent l’ensemble lors des manœuvres de freinage et dans les virages bien mieux que les pneus d’été et empêchent ainsi la remorque de glisser latéralement.

Un coup d’œil au-delà des autres frontières

Pologne: Les pneus hiver ne sont pas obligatoires, mais comme de nombreuses routes ne sont que très mal déneigées/salées et dans une mesure limitée, les pneus hiver sont fortement recommandés.

Grande Bretagne: Les pneus hiver ne sont pas obligatoires, mais les pneus hiver sont recommandés dans de nombreuses régions. Les chaînes à neige sont également autorisées sur les pistes enneigées ou verglacées.

Danemark: Ici aussi, les pneus hiver ne sont pas obligatoires. Cependant, ceux du 1er novembre au 1er avril sont recommandés.

Pays-Bas: Les pneus hiver ne sont pas obligatoires. L’utilisation de chaînes à neige et de crampons est interdite ici.

Belgique: Les pneus hiver ne sont pas non plus obligatoires en Belgique, mais ils sont recommandés.

France: Il n’y a pas d’obligation générale d’utiliser des pneus d’hiver, mais des panneaux indiquant l’utilisation de pneus d’hiver sont prévus sur des panneaux distincts, en particulier dans les régions montagneuses.Ceux-ci doivent avoir une profondeur de sculpture de 3,5 mm. Les chaînes à neige sont également autorisées en France.

Croatie: Il n’y a pas d’obligation générale de pneus d’hiver ici, mais ils sont toujours obligatoires dans certaines régions du pays.

République tchèque: En République tchèque, les pneus hiver sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars et les pneus doivent avoir un profil minimum de 3,5 mm.

Slovénie: Les pneus hiver y sont également obligatoires du 1er novembre au 31 mars. Les pneus doivent avoir un profil d’au moins 3 mm, les chaînes à neige sont également autorisées.

Slovaquie: Les pneus d’hiver de situation sont obligatoires ici du 15 novembre au 31 mars, c’est-à-dire que les pneus d’hiver sont obligatoires sur les routes enneigées, les chaînes à neige sont autorisées, mais les pneus à clous sont interdits.

Suède: Du 1er décembre au 31 mars, les véhicules et les remorques doivent être équipés de pneus d’hiver. De plus, une profondeur de bande de roulement minimale de 3 mm et l’entraînement d’antigel et d’une pelle à neige sont requis.

Finlande: Du 1er décembre à fin février, les pneus hiver sont obligatoires pour les véhicules et remorques avec et sans freins. La profondeur minimale de la bande de roulement en Finlande est de 3 mm.

Norvège: Les pneus d’hiver sont obligatoires ici et doivent avoir une profondeur de bande de roulement d’au moins 3 mm. Selon la région, les pneus cloutés sont également autorisés.

Conclusion

Lors de l’achat de nouveaux pneus d’hiver ou de pneus toutes saisons, vous devez également faire attention à l’indice de vitesse spécifié. Il est également conseillé de faire une brève vérification des faits avant de commencer votre voyage.

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