La vie est trop courte pour rester assis à la maison. Qui le sait mieux que nous les campeurs. Cette sensation de liberté incomparable quand on repart enfin en tournée avec un mobil-home ou une caravane. Lorsque vous y êtes enfin, un vélo serait bien pour explorer la région. Mais un vélo de location ne suffit-il pas ? Ou est-ce plus logique apportez votre propre vélo? J’ai décidé d’avoir mon propre vélo, Quelle est la meilleure façon de transporter le vélo ? Quelles sont les options et que devez-vous laisser de côté ? Questions après questions, nous donnons les réponses :
Table des matières
- Quoi prendre? Pas de vélo, mon propre vélo ou vélo de location ?
- Comment transporter le vélo ? Quatre choix, un favori
- Transport par galerie de toit
- Transport en caravane
- Transport par porte-bagages arrière sur la caravane
- Transport sur le timon
- Notre podcast sur le thème « transport de vélos sur le véhicule de camping »
Sommaire
Quoi prendre? Pas de vélo, mon propre vélo ou vélo de location ?
Nous connaissons tous les campeurs super confortables qui ne font que la courte marche jusqu’au lavoir sur un vélo pliant. Ok, je sors, mais ça fait longtemps. Il n’est pas nécessaire que ce soit aussi extrême, mais un vélo quand le camping est une chose sensée. Vous pouvez laisser votre voiture ou votre mobil-home sur place, protéger l’environnement, vous pouvez Explorez la région plus rapidement que marcher et se mettre en forme le rend encore meilleur. Si cela était clarifié, la question demeure de savoir s’il vaudrait mieux propres vélos devrait partir en tournée, ou à louer sur place est la meilleure idée. Il y a beaucoup à dire sur le fait d’avoir votre propre vélo. Avant tout, bien sûr, la sécurité. Si je suis assis sur mon propre jeu de roues, je le sais état des pneus et peut Faites confiance aux freins même sur les pentes les plus raides. A part ça, tout est parfaitement ajusté à moi et à mes mensurations. D’un autre côté, je m’épargnerai ça tracas de ramasser et de rendre le vélo, ce qui engloutit également un précieux temps de vacances. N’oubliez pas les frais. Alors pourquoi payer pour quelque chose d’aussi bon ou de meilleur dans mon sous-sol ? Ok, si vous êtes très précis, vous pouvez maintenant les calculer Coûts du porte-vélos alors nécessaire par rapport aux frais de location du vélo sur. Mais même dans ce cas, prendre le vélo porte ses fruits après quelques années.
Comment transporter le vélo ? Quatre choix, un favori
Si vous avez décidé d’emporter votre vélo avec vous, reste à savoir comment vous allez l’emporter préférable de transporter boîte. En gros il y a quatre façons d’emporter votre vélo avec vous. En plus des coûts et d’autres facteurs décisifs, la considération dépend également de la disposition de votre caravane, à savoir si elle est plus lourde à l’arrière ou au nez, car cela est pertinent pour la charge verticale et doit être pris en compte. Quel que soit le type de porte-vélos que vous choisissez en fin de compte, selon bussgeldkatalog.org, il est important de ne considérer que les porte-vélos avec un sceau d’approbation de bonne réputation lors de l’achat – pour votre propre sécurité et celle des autres usagers de la route.
Transport par galerie de toit
De la galerie de toit est le classique répandu et en fait simple parmi les systèmes de transport. Il convient mieux aux vélos normaux, car la charge de toit autorisée de votre voiture doit être respectée. Si des vélos électriques lourds doivent être équilibrés sur le toit de la voiture, un tel support devient rapidement inconfortable. De plus, cela devrait toujours être le cas, en particulier avec les vélos électriques poids total autorisé pour le transporteur afin que le porte-bagages et les roues ne s’envolent pas du toit lors d’un freinage brusque. Et si vous conduisez l’un des SUV désormais répandus, un autre point négatif apparaît : sans escabeau, vous ne pouvez pas monter un vélo sur le toit des véhicules tout-terrain hauts. A ces inconvénients s’ajoutent également les facteur de coût entre en jeu : par les roues verticales augmente la résistance de l’air et donc la consommation de carburant ta voiture
Transport en caravane
Mettre le vélo dans la caravane pour le voyage devrait être une exception. Tout le monde n’aime pas transporter des roues enduites de graisse de chaîne à l’intérieur, ou pire encore sur les lits de leur caravane. Le vélo doit aussi être également sécuriséqu’il ne se rend pas indépendant, projeté à travers la caravane lors des manœuvres de conduite et de freinage et provoque des dégâts. Néanmoins, il reste risque résiduel. En dehors de cela, il devrait être suffisamment petit et pratique pour passer la porte. Au mieux, une alternative possible aux vélos pliants.
Transport par porte-bagages arrière sur la caravane
Les camping-cars ont toujours leurs porte-vélos à l’arrière. Il y a aussi de la place à l’arrière pour un porte-vélos pour caravanes. Apparemment. Sans aucun doute c’est elle le moyen le plus simple de superposer des vélos. Vous pouvez toujours accéder à vos vélos et Les vélos à l’arrière ne gênent pas la conduite. Néanmoins, les roues placées à l’arrière peuvent avoir Désavantages. Dans le cas des modèles lourds à l’arrière, ils créent un centre de gravité dangereux en fin de combinaison, ce qui comportement de conduite détérioré inquiète et compromet la sécurité. Pour que la conduite avec une remorque se déroule sans problème, le timon de la caravane doit appuyer avec une certaine force contre la boule d’attelage de la remorque de la voiture. Ce soi-disant charge d’attelage diffère d’un véhicule à l’autre et ne doit pas être dépassée ou inférieure à grande échelle. Parce que la combinaison ne peut se déplacer en toute sécurité que si la charge verticale est correcte.
Si vous placez maintenant des roues lourdes, peut-être même des vélos électriques pesant 30 à 40 kilos à l’arrière de votre caravane, cela aura un effet Poids éventuellement comme un levier et pousse le timon à l’autre extrémité de la caravane vers le haut. En conséquence, vous n’appuyez plus sur l’attelage de remorque aussi fort que prescrit. Si la charge de support est trop faible, les vilaines conséquences comme ça balancement et roulis dangereux de la caravane avoir. Selon TÜV Süd, ralentir la vitesse aide dans les cas moins graves. Si l’embardée est déjà transférée au véhicule tracteur, appuyez fortement sur le frein et gardez le volant droit. Donc, si les porte-bagages arrière sont absolument nécessaires, alors pour des raisons de sécurité, il vaut mieux ne pas transporter de vélos électriques lourds avec eux. S’il est absolument nécessaire d’avoir le porte-bagages arrière en combinaison avec un porte-bagages arrière, nous pouvons vous fournir ce Thule G2 porte-vélos court recommander. Pour environ 170 euros, vous obtenez un transporteur stable qui peut supporter des charges allant jusqu’à 50 kilos.
Transport sur le timon
Certainement le moyen le plus populaire et le plus sûr d’emporter votre vélo avec vous. Ce Le comportement de conduite de la combinaison ne change pas si la charge verticale est observée et restez en sécurité. De plus, vous avez toujours les roues en vue via le rétroviseur. Petit bémol lors du transport sur le timon, le angles de braquage limités appelé. Lorsque vous manœuvrez et tournez le volant très fort, l’arrière de votre voiture pourrait facilement toucher vos vélos. Mais avec un peu de prudence, ce point devrait être gérable. De plus, vous devez tenir compte du poids des vélos et du poids du porte-vélos, et pas seulement lors du transport de vélos électriques. Dans tous les cas, la charge d’appui autorisée ne doit pas être dépassée. La seule chose négative à noter est que de nombreux porte-vélos à timon Bloquer l’accès à la trappe de service. Pour accéder à la bouteille de gaz, les vélos devaient d’abord être retirés du support. Si cela vous dérange, il est préférable de choisir l’un des porte-vélos à timon pliables qui sont désormais également disponibles, par exemple le populaire Fiamma Carry-Bike Caravane XL A, ce qui permet d’ouvrir la boîte de service malgré le montage des roues. Le Fiamma s’adapte à toutes les caravanes et est destiné environ 100 euros dans les magasins spécialisés pour obtenir. Alternativement, vous pouvez également utiliser un support d’embrayage « normal » avec un adaptateur correspondant utilisation.
Porte-vélo pour caravane : astuces pour bien choisir
Voyager avec des vélos en caravane peut sembler compliqué, mais avec le bon porte-vélo, l’opération devient un véritable jeu d’enfant. Lorsqu’il s’agit de choisir entre un modèle sur le timon ou à l’arrière, il faut penser à la stabilité et à l’accès. Un porte-vélo sur le timon est parfait pour équilibrer la charge, tandis qu’un modèle à l’arrière facilite l’accès aux vélos sans trop d’efforts. Pensez aussi à vérifier la compatibilité avec votre caravane et à sécuriser correctement vos vélos. Les porte-vélos sur le timon sont particulièrement appréciés par les personnes qui souhaitent une répartition équilibrée du poids. Ils permettent une conduite plus stable, notamment sur de longs trajets. Cependant, ils peuvent être un peu plus compliqués à installer et à charger, surtout si vous avez des vélos électriques. Les équipements arrière sont en revanche plus faciles d’accès et peuvent être rapidement chargés et déchargés, ce qui est pratique pour des arrêts fréquents. Mais attention à ne pas dépasser la charge maximale autorisée à l’arrière de la caravane.
Installer un porte-vélo sur la voiture tractant la caravane
Lors d’un départ en road trip, il peut être pratique d’équiper sa voiture d’un porte-vélo en plus de la caravane. Les porte-vélos pour voiture offrent une flexibilité supplémentaire, permettant de transporter les vélos lorsque la caravane est détachée. Vous avez le choix entre des modèles de toit, de coffre ou d’attelage. Les équipements d’attelage sont généralement prisés pour leur stabilité et leur capacité à transporter plusieurs vélos. Cependant, ils nécessitent que votre voiture soit équipée d’une attache-remorque adaptée.
Il est aussi important de considérer les matériaux du porte-vélo. Les modèles en aluminium sont légers et résistants à la corrosion, tandis que ceux en acier offrent une robustesse accrue. Assurez-vous que le dispositif est équipé de systèmes de verrouillage sécurisés pour éviter le vol de vos vélos lors de vos arrêts. Pensez également à vérifier régulièrement l’état des fixations et des sangles pour garantir une sécurité optimale tout au long de votre voyage.
Notre podcast sur le thème « transport de vélos sur le véhicule de camping »
Dans notre podcast également, Nele et Sebastian parlent en général du thème du « transport de vélos », donnant des informations et des conseils sur ce que vous devriez absolument considérer. A écouter :
Photo de couverture : (c) TONO BALAGUER | Depositphotos.com