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Trouvez le bon climatiseur pour caravanes et mobil-homes – types, fonctions, critères d’achat

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Si vous voyagez beaucoup en été et que vous aimez vous aventurer dans des climats plus chauds, vous pourriez vous retrouver avec un ventilateur pas suffisant. Pour un climat de bien-être personnel, il vaut la peine penser à la climatisation de la caravane ou du mobil-home.

Table des matières

  • La taille du véhicule comme facteur clé
  • La bonne technique
    • climatiseurs à compresseur
    • climatiseurs à évaporation
  • Comparaison des systèmes de climatisation à compresseur et à évaporation
  • Le bon emplacement d’installation
    • Le climatiseur de toit
    • Les climatiseurs de boîte de stockage
    • Les climatiseurs mobiles
  • Comparaison des systèmes de toit, de coffre de rangement et de climatisation mobile
  • Conclusion sur la climatisation dans les caravanes ou les mobil-homes
  • Experts du podcast sur le thème « Systèmes de climatisation pour camping-cars – Entretien avec Thomas Sandner (Truma) »

Avant tout, le bon système de climatisation doit répondre à vos besoins individuels. En tant que campeur, vous avez le choix entre différentes techniques et modèles Et vous devriez tenir compte des facteurs suivants dans votre décision :

  • Taille du van, camping-car ou caravane (longueur du corps)
  • Isolation du fourgon, camping-car ou caravane
  • réserve de charge utile
  • Espace et espace de stockage disponible
  • budget
  • Période de refroidissement principale (jour, nuit).

La taille du véhicule comme facteur clé

Le facteur le plus important dans la La décision concernant la taille et les performances du système dépend de la taille du véhicule. Nous avons compilé les valeurs suivantes pour l’orientation approximative:

  • Camping-cars jusqu’à 5,50 mètres : petite climatisation jusqu’à 1 800 watts
  • Camping-cars entre 5,50 et 6,50 mètres : système de taille moyenne jusqu’à 2 200 watts
  • Camping-cars entre 6,50 et 7,50 mètres : gros système jusqu’à 2 400 watts
  • Camping-cars à partir de 7,50 mètres : deux systèmes de climatisation avec la puissance correspondante

la performance se réfère à la Performances de refroidissement, pas sur demande de puissance. La puissance frigorifique divisée par deux sert de valeur indicative pour la puissance électrique que vous devez injecter dans le système. Les systèmes de climatisation fonctionnent donc avec un besoin en énergie relativement faible et vous pouvez généralement les utiliser en toute sécurité sur des circuits sécurisés plus faibles dans les campings.

Danger!

Il peut y avoir des différences dans la relation entre les performances et les besoins en électricité, selon la qualité de la conception du système. Il existe également des systèmes particulièrement efficaces qui atteignent des valeurs encore meilleures. Cependant, cette règle empirique ne s’applique qu’aux systèmes de climatisation à compresseur !

La bonne technique

Il y a deux principes techniques de base des systèmes de climatisation pour camping-cars et caravanes: la compresseur– et le technologie de l’évaporateur.

climatiseurs à compresseur

Les climatiseurs à compresseur fonctionnent essentiellement comme le réfrigérateur à la maison : Un fluide frigorigène circule dans un système en circuit fermé, qui change son état d’agrégation au fur et à mesure qu’il s’écoule. La chaleur est absorbée par l’espace de vie, la chaleur et l’humidité sont extraites de l’air chaud et renvoyées dans la pièce à l’état refroidi ventilateur répartis à l’intérieur du véhicule. En raison du compresseur et du ventilateur, il y a un niveau de bruit légèrement plus élevé qu’avec la technologie de l’évaporateur. Cependant, le fabricant veille à ce que le développement de bruit soit le plus faible possible. Lors de l’installation dans la boîte de rangement, il est également possible d’installer des silencieux.

climatiseurs à évaporation

Les climatiseurs à évaporation fonctionnent par contre exclusivement avec de l’eau (au lieu du réfrigérant). Les unités aspirent l’air de l’extérieur, qui frappe un humidificateur rempli d’eau à l’intérieur du climatiseur. L’eau s’évapore, prend la chaleur de l’air mais ne peut en retirer aucune humidité. Le système reçoit l’eau du propre réservoir d’eau du système de climatisation ou est alimenté par une pompe du réservoir d’eau douce. la L’air est donc refroidi, mais toujours humide. Pour un climat ambiant agréable, le déshumidification de l’air pourtant un rôle crucial. La gamme de confort humain se situe à une température de 18°C ​​à 24°C avec une humidité relative comprise entre 40% et 70%.

Comparaison des systèmes de climatisation à compresseur et à évaporation

climatiseurs à compresseur climatiseurs à évaporation
capacité de refroidissement
  • Performances de refroidissement très élevées – indépendantes des conditions environnementales telles que la température ou l’humidité
  • capacité de refroidissement inférieure par rapport aux unités de compresseur
  • Capacité de refroidissement fortement dépendante de la température et de l’humidité de l’air (l’air chaud et sec refroidit le système plus rapidement)
source d’énergie et demande d’énergie
  • besoin énergétique élevé – nécessite 230 V – alimentation par prise de quai ou onduleur de dimension appropriée – Attention : avec certains systèmes, le courant de démarrage peut monter en flèche à plus de 20 ampères pendant une fraction de seconde (toutes les colonnes de puissance ne peuvent pas supporter cela !)
  • faible consommation d’énergie – peut également être alimenté par la batterie 12V pendant un certain temps
bruit de fonctionnement
  • généralement audible – le découplage et l’isolation phonique dans le boîtier du système de climatisation sont très importants pour réduire le bruit de fonctionnement
  • faible, car aucun compresseur ne fonctionne – bruit des ventilateurs
possibilités d’installation
  • toit ou coffre de rangement
  • toit
  • flexible à l’intérieur comme appareil mobile
maintenance
  • Pratiquement sans entretien – nettoyage et remplacement du filtre à air après une période de temps raisonnable
  • L’évaporateur est soumis à une certaine usure (les résidus de calcaire réduisent la surface utilisable pour le refroidissement)
  • Les évaporateurs doivent être remplacés une fois par an en moyenne

Le bon emplacement d’installation

Il existe différents types, selon l’endroit où la climatisation est installée dans la caravane ou le camping-car : systèmes de climatisation de toit et de coffre de rangement ainsi que des variantes mobiles. Selon la conception de votre van, mobil-home ou caravane, si vous pouvez vous passer d’un puits de lumière ou de l’espace dont vous disposez dans les rangements, vous les avez Choix entre deux emplacements d’installation et mise en place d’un système mobile. Vous pouvez installer des systèmes de climatisation à compresseur et à évaporateur sur le toit du véhicule ; l’installation dans le coffre de rangement n’est possible que pour la variante à compresseur.

Le climatiseur de toit

De la L’installation d’un climatiseur de toit est relativement simple. À l’exception d’une connexion électrique (et éventuellement d’un câble bus si la commande doit s’effectuer via un panneau de commande principal), aucun autre tuyau ni câble n’est nécessaire, car le l’air frais pénètre directement dans l’habitacle via les bouches de climatisation. Cependant, il n’y a pas de trappe de toit pour l’installation du système de climatisation. Bien qu’il existe déjà sur le marché des modèles dotés d’une fenêtre dans le corps du système de climatisation, l’omission de la fenêtre supplémentaire n’est plus aussi perceptible. la La distribution aérienne est ciblée, via les plaques de guidage et les buses standard sur l’appareil lui-même. Il est donc conseillé de décider avant l’installation si la climatisation doit refroidir principalement dans le salon ou dans la chambre. En construisant sur le toit, le Augmenter légèrement la hauteur du véhicule.

Les climatiseurs de boîte de stockage

Les climatiseurs sous paillasse, en revanche, peuvent installés dans des espaces de stockage gratuits par exemple dans la commode ou dans le coffre du lit. la L’air frais est distribué à l’intérieur par des tuyaux d’air, qui sont posés dans tout le camping-car. Cela vous donne également la possibilité de vivre dans le salon zones avec des températures différentes accomplir. Par exemple, vous pouvez rafraîchir le coin salon pendant la journée et n’activer les bouches d’aération du lit que la nuit. Avec l’alimentation en air ciblée est également un moins de puissance requise, ce qui entraîne également une réduction du bruit, ce qui est particulièrement avantageux la nuit. Si vous décidez d’installer un climatiseur sous paillasse dans votre caravane ou votre mobil-home, vous devez considérer que l’espace de rangement que vous avez choisi n’est plus disponible pour d’autres usages et les tuyaux d’air peuvent également minimiser le volume dans les placards. De la L’installation est relativement complexedes découpes doivent également être pratiquées dans le plancher du véhicule pour l’évacuation de l’eau de condensation et pour l’alimentation et l’évacuation de l’air du ventilateur.

Les climatiseurs mobiles

Les climatiseurs mobiles sont particulièrement adaptés pour une utilisation occasionnelle. Ainsi, vous pouvez les ranger lorsque vous n’en avez pas besoin. Lors de la mise en place, il faut cependant aussi penser à la pose des durites et des câbles. Avec les modèles plus compacts ont tendance à refroidir sensiblement les petites pièces.

Pour cela, ils tiennent sur une table et nécessitent relativement peu d’énergie. En termes de source d’énergie, les modèles varient de la connexion 230 V nécessaire à une utilisation avec 12 V et la connexion USB. Une forme spéciale des systèmes mobiles sont dits Systèmes de climatisation split: Ils se composent d’une unité intérieure et extérieure qui sont placées séparément l’une de l’autre.

un avis

De la la demande d’énergie dépend bien sûr du concept et de la capacité de refroidissement : Un système de climatisation à compresseur peut toujours fonctionner avec 12 V dans certaines circonstances, mais pas sur une connexion USB. Cependant, peu d’énergie signifie également peu de refroidissement – vous ne devez donc pas vous attendre au même effet des dispositifs d’évaporation que d’un système de compresseur.

Photos : © CamperStyle | © ifeelstock/Depositphotos.com

Comparaison des systèmes de toit, de coffre de rangement et de climatisation mobile

climatiseurs de toit climatiseurs sous paillasse climatiseurs mobiles
espace requis – faible – installation à la place d’une trappe de toit existante – modification de la hauteur du véhicule – Plus d’espace requis – au détriment de l’espace de stockage existant – petite quantité
efforts de montage – faible – simple post-équipement possible – élevé – installation de tuyaux d’air supplémentaires – trous pour l’évacuation de l’eau condensée – très faible – connexion à la prise
diffusion d’air – Ventilateur directement sur le système de climatisation, pas de tuyaux supplémentaires – Distribution d’air via des tuyaux – alimentation ciblée possible – direct – petit rayon
effet sur le comportement au volant – Centre de gravité du véhicule plus élevé – Modification du comportement de conduite en fonction du poids possible – a un effet stabilisateur sur le comportement au volant – aucun impact
lester environ 25 à 40 kg environ 25 à 30 kg à partir de 1,5 kg
Prix (prix du produit, hors frais d’installation) environ 2 000 à 3 000 euros environ 1 500 à 2 000 euros (plus le coût des tuyaux d’air froid et des petits objets, jusqu’à 500 euros) selon la taille et le modèle, une énorme gamme de prix est possible

Conclusion sur la climatisation dans les caravanes ou les mobil-homes

Qu’il s’agisse d’une climatisation de toit ou d’un modèle de coffre de rangement : le Les systèmes de climatisation dans les camping-cars, les caravanes ou les camionnettes peuvent généralement être installés très facilement.. Cela peut être fait chez un revendeur spécialisé ou un partenaire de service. Bien sûr, l’installation dans la version à faire soi-même est également possible – mais uniquement si vous êtes techniquement apte, car en plus de poser le circuit, le L’étanchéité est un facteur clé lors de l’installation d’un climatiseur de toit. La plupart des appareils peuvent désormais être contrôlés à l’aide d’une télécommande, d’une application pour téléphone portable ou du panneau de commande central du camping-car. Souvent on peut aussi Fonction d’avertissement en cas de panne du systèmepar exemple en raison d’une panne de courant – ceci est important, par exemple, si votre ami à quatre pattes est dans le camping-car pendant que vous êtes sur la route.

Experts du podcast sur le thème « Systèmes de climatisation pour camping-cars – Entretien avec Thomas Sandner (Truma) »

Dans notre podcast également, Nele et Sebastian discutent avec Thomas Sandner de Truma sur le thème « Climatisations pour caravanes et camping-cars ». Toutes les infos et astuces dans l’interview : Écoutez :

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