De plus en plus de personnes décident de voyager avec leur caravane ou leur mobil-home pour une durée plus longue. Certains hivernent dans un camping du sud de l’Europe, d’autres voyagent de pays en pays. Beaucoup de gens se demandent à quoi ressemble le TÜV lors d’un long séjour à l’étranger. La couverture d’assurance continue-t-elle si le TÜV expire à l’étranger ? Pouvez-vous également faire contrôler le véhicule à l’étranger ? Et êtes-vous autorisé à retourner en Allemagne sans TÜV ?
Je vais répondre à ces questions et plus encore dans cet article.
Sommaire
Qu’est-ce que le TÜV et à quoi sert-il ?
TÜV est l’abréviation de « Association pour l’Inspection Technique“. Il s’agit d’organisations qui effectuer les contrôles de sécurité requis par la loi. Cela comprend, entre autres, l’inspection principale (HU) des véhicules à moteur. Dans l’usage général, la plupart des gens l’appellent TÜV.
Le TÜV ne doit pas nécessairement être effectué par l’organisation du même nom. Il existe également d’autres endroits où vous pouvez faire inspecter votre véhicule, par exemple DEKRA.
La fréquence à laquelle l’inspection principale doit être effectuée est réglementée par la loi. Son but est de s’assurer qu’un véhicule à moteur est en état de rouler. Si votre véhicule ne présente pas de défauts significatifs, le sceau d’essai sera délivré. La situation est différente s’il y a des défauts importants. Vous devez les réparer, puis faire vérifier à nouveau votre véhicule.
Outre la sécurité routière, le contrôle général porte également sur la compatibilité environnementale du véhicule. Pour ce faire, les valeurs des gaz d’échappement sont mesurées, ce qui doit être dans une certaine norme.
Délais TÜV pour les mobil-homes
- jusqu’à 3,5 t : 36 mois jusqu’à la première inspection principale, puis tous les 24 mois
- de plus de 3.5t à 7.5t : 24 mois jusqu’à la première inspection principale, puis tous les 24 mois
A partir de la sixième année, le mobil-home doit être contrôlé tous les 12 mois. - plus de 7,5 t : 12 mois jusqu’à la première inspection principale, puis tous les 12 mois
Délais TÜV pour les caravanes
- avec un poids total autorisé jusqu’à 750 kg: 36 mois jusqu’à la première inspection principale, puis tous les 24 mois
- avec un poids total autorisé de 750 kg à 3500 kg: 24 mois jusqu’à la première inspection principale, puis tous les 24 mois
- avec un poids total autorisé de plus de 3500 kg: 12 mois jusqu’à la première inspection principale, puis tous les 12 mois
Lisez l’autocollant TÜV : Voici comment cela fonctionne
Il est en fait très facile de lire correctement l’autocollant TÜV : le mois est écrit verticalement en haut et l’année de la prochaine inspection générale est indiquée dans le cercle au milieu.
Dans notre exemple, ce serait 9 et 19 – nous devons donc nous présenter au TÜV ou à DEKRA la prochaine fois en septembre 2019 🙂
En revanche, vous n’avez plus à faire attention aux « barres » noires – disposées à gauche de notre plaque. Ils ne servent qu’à montrer à la police en un coup d’œil lors du passage à quelle saison le TÜV est dû. Droite signifie, par exemple, 1er trimestre (jusqu’au printemps), en dessous du 2e trimestre (été) et ainsi de suite.
Que se passe-t-il lorsque le TÜV a expiré ?
En tant que propriétaire du véhicule, vous êtes responsable du respect des délais du TÜV afin d’assurer la sécurité routière de votre véhicule. Vous pouvez dépasser ce délai de deux mois maximum. Si vous êtes contrôlé par la police pendant cette période, vous n’avez pas à vous attendre à une amende, mais vous pouvez recevoir une amende d’avertissement. La situation est différente si vous dépassez le délai de plus de deux mois. Dans ce cas, l’organisme de contrôle doit effectuer une inspection principale étendue. Les coûts pour cela sont environ 20% plus élevés que la normale. L’organisme de test ne peut pas imposer d’amende, seule la police.
Sanctions pour TÜV excessif
- deux à quatre mois : 15 euros d’amende
- quatre à huit mois : 25 euros d’amende
- plus de huit mois : 60 euros d’amende et un point à Flensburg
La police peut renoncer à une amende dans les conditions suivantes et imposer à la place un avis de défaut dit gratuit :
- Au moment de votre départ, votre véhicule avait un CT valide.
- Votre véhicule était alors définitivement à l’étranger.
Pour vous, la notification des défauts signifie que vous devez apporter votre véhicule à l’inspection principale immédiatement de préférence près de la frontière. Vous informez ensuite l’autorité de déclaration compétente – il s’agit généralement du poste de police.
Peut-être vous demandez-vous maintenant comment prouver votre séjour à l’étranger ? Une possibilité est que vous présentiez votre véhicule à un centre d’essai étranger et que vous fassiez établir un rapport d’essai.
Faire un nouveau MOT après expiration
Depuis 2012, la vignette d’inspection n’est pas antidatée. Elle s’applique à compter du jour où le nouvel examen a eu lieu.
Avoir TÜV fait à l’étranger
En principe, la vignette de test allemande du TÜV n’est valable que pour l’Allemagne, pas pour les autres pays européens. Ceux-ci ont chacun leurs propres intervalles de test et réglementations. Vous ne pouvez donc faire faire le TÜV qu’en Allemagne.
Si votre vignette de contrôle expire pendant que vous êtes à l’étranger, vous n’êtes pas obligé de retourner en Allemagne. Les autorités étrangères ne peuvent imposer une amende pour cela. La situation est différente si votre véhicule présente des défauts techniques et que la sécurité routière est menacée. Cela peut être contesté et sanctionné.
organismes de test à l’étranger
Si vous souhaitez faire contrôler l’état technique de votre véhicule à l’étranger, ces organismes de contrôle peuvent servir de référence. Ils sont responsables des principales inspections dans les pays respectifs :
- Espagne : Inspection Technica de Vehiculos, en abrégé ITV
- Italie : Office des transports terrestres (DTT)
- France : Control Technique automobiles, peut se faire chez Dekra, entre autres
- Portugal : Inspeção periódica obrigatória, ou IPO en abrégé, est proposée par divers ateliers, tels que Dekra
Assurance en cas de dépassement du TÜV
En plus de la pénalité attendue, un CT expiré peut avoir d’autres conséquences. Si vous êtes impliqué dans un accident avec votre véhicule ou causez des dommages, votre compagnie d’assurance entre en jeu. Peu importe que vous voyagiez dans votre pays ou à l’étranger.
En principe, votre véhicule est également assuré si le TÜV a expiré. Cependant, votre compagnie d’assurance peut vérifier si votre comportement a été grossièrement négligent. Cela s’applique si vous êtes conscient des défauts et conduisez toujours votre véhicule. Dans certaines circonstances, la compagnie d’assurance peut considérer comme négligent le fait que vous ayez conduit sans un CT valide. En cas de dommage, elle pourrait réclamer le remboursement des frais que vous avez engagés. Vous trouverez plus de détails à ce sujet dans notre article « Assurance à l’étranger ».
Vous pouvez également faire vérifier la sécurité routière de votre véhicule par des organismes de contrôle locaux à l’étranger. Bien que cela ne soit pas reconnu comme TÜV en Allemagne, vous pouvez au moins prouver que vous avez pris soin de la sécurité routière de votre véhicule.
Caravane fixe – CT expiré
Avec une caravane fixe avec un TÜV expiré, la situation est la même qu’avec les autres véhicules. Pour le déplacer sur la route, il doit être immatriculé et assuré. Si vous êtes contrôlé par la police, celle-ci peut infliger les amendes ou avertissements susmentionnés à une caravane sans contrôle technique.
Si votre caravane n’est plus immatriculée et n’a pas de TÜV, vous n’êtes plus autorisé à la déplacer sur la route. Cependant, vous avez la possibilité de l’apporter directement au contrôle principal avec la plaque d’immatriculation non estampillée. Vous pouvez alors enregistrer à nouveau le véhicule comme d’habitude.
Au lieu d’aller au TÜV, vous pouvez également emmener la caravane dans un atelier, qui effectuera les réparations nécessaires pour qu’elle puisse passer le TÜV. Contrairement au centre de test TÜV, l’atelier peut également être situé dans une zone d’homologation adjacente.
Conclusion sur le TÜV expiré à l’étranger
Si le TÜV expire sur votre caravane ou camping-car à l’étranger, ce n’est pas grave. Cependant, n’oubliez pas que cela peut affecter votre retour en Allemagne et votre couverture d’assurance. Il est préférable de prendre rendez-vous pour l’inspection générale avant votre arrivée et de le faire confirmer par écrit. Vous pourrez ainsi prouver votre bonne volonté en cas de contrôle de police.Que cela impose alors un avertissement ou une amende reste une décision au cas par cas.
