Rechercher
Fermer ce champ de recherche.

Les tests de gaz obligatoires pour les camping-cars et les caravanes restent en vigueur – un aperçu des innovations pour 2022

4/5 - (29 votes)

L’obligation de test de gaz pour les véhicules de loisirs est suspendue depuis début 2020 et devrait entrer à nouveau en vigueur le 1er janvier 2023 dans de nouvelles circonstances. À l’époque, le ministère fédéral des Transports (BVMI) a déclaré que la raison de la suspension était qu’il n’y avait pas d’instruments de mesure étalonnés pour un contrôle officiel et qu’un résultat de mesure exact ne pouvait donc pas être garanti. Le BMVI a maintenant complètement aboli l’exigence de test de gaz pour les camping-cars pour réussir l’inspection principale (également connue sous le nom de HU ou familièrement « TÜV ») à partir du 1er avril 2022. Dans notre podcast avec Andreas Irmer, propriétaire d’autarker.de et expert en gaz, nous avons parlé de la réglementation actuelle et des effets possibles. Dans le texte ci-dessous, vous trouverez toutes les innovations pour 2022 résumées à nouveau pour que vous puissiez les lire.

Table des matières

  • Comment l’obligation de tester le gaz était-elle auparavant réglementée ?
  • Et après?
  • Dois-je quand même faire un test de gaz?
  • Comment puis-je préparer mon véhicule pour le test de gaz ?
  • Experts dans le podcast sur le thème « Tests de gaz – nouvelle réglementation 2022 »

Comment l’obligation de tester le gaz était-elle auparavant réglementée ?

Jusqu’à présent, tout véhicule de loisirs, qu’il soit camping-car, caravane ou camping-car, équipé d’un système de gaz liquéfié, sortait de l’usine du constructeur avec un carnet de contrôle et une vignette de contrôle. Cela a documenté que le système de gaz était étanche et fonctionnait techniquement correctement. Après tout, le carburant de la bouteille ou du réservoir de gaz alimente d’importants appareils intérieurs, c’est-à-dire une cuisinière et un four, un réfrigérateur, un chauffage et une chaudière à eau chaude. Pour que le système de gaz fonctionne également pendant le fonctionnement et ne présente aucun danger, il était du devoir du propriétaire de vérifier le système tous les deux ans et de consigner les résultats dans le livre de test ou de les faire confirmer. Cela pourrait être effectué dans des concessionnaires certifiés et d’autres ateliers spécialisés ainsi que dans des organismes de test tels que TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS, etc. L’Association allemande du gaz liquide (DVFG) était responsable de la réglementation précédente, mais comme le dit Andreas Irmer dans l’interview, c’était Tâche pour les tests de gaz jamais officiellement déclarée par le législateur. C’est également la raison des opinions différentes des organisations de test individuelles. Jusqu’à la fin de 2019, une maison mobile qui était conduite jusqu’à un organisme de test pour l’inspection principale devait avoir une vignette d’inspection actuelle comme preuve que le test de gaz avait été réussi. L’absence de ce justificatif est qualifiée de manquement grave et l’attribution du badge d’inspection générale est refusée. Les caravanes ont été traitées un peu plus généreusement. Ici, l’absence de test de gaz n’a pas conduit au point où le HU n’a pas été réussi.

Et après?

Le BMVI conseille actuellement dans ses comités à quoi pourraient ressembler les tests de gaz à l’avenir. Mais une chose est d’ores et déjà bien certaine : le réseau des lieux où peuvent être effectués les tests de gaz ne sera plus aussi dense qu’il l’était par le passé. Parce qu’une solution avec des appareils de mesure régulièrement calibrés est susceptible d’entraîner des coûts énormes pour le testeur de gaz. Les petits ateliers avec des commandes de test de gaz irrégulières ne seront probablement plus en mesure de faire face. Dans le même temps, on peut probablement s’attendre à une augmentation des redevances associées aux nouvelles solutions métrologiques.

Dois-je quand même faire un test de gaz?

Même si l’exigence de test de gaz pour réussir l’inspection générale est définitivement supprimée à partir du 1er avril de cette année, il est dans votre propre intérêt de continuer à faire effectuer le test de gaz tous les deux ans pour vous protéger et protéger vos passagers. Après tout, le gaz liquide peut représenter un danger pour la vie et l’intégrité physique en cas de défauts techniques. De plus, de nombreux exploitants de campings exigeaient jusqu’à présent que le carnet d’état des lieux soit présenté lors de l’enregistrement. On peut supposer que la preuve d’un test de gaz valide sera également exigée à l’avenir. De plus, votre compagnie d’assurance peut causer des problèmes en cas de sinistre si aucun test de gaz n’a été effectué. Pour le test de gaz selon la feuille de travail DVGW G 607, vous pouvez vous inscrire comme d’habitude auprès des organismes connus, c’est-à-dire TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS ainsi qu’auprès des fabricants certifiés et des ateliers spécialisés. Avec les ateliers, vous avez l’avantage de pouvoir faire réparer tout dommage sur place et vous n’avez pas à présenter à nouveau votre véhicule. En fin de compte, cela permet également d’économiser des coûts inutiles.

Comment puis-je préparer mon véhicule pour le test de gaz ?

Afin de préparer votre mobil-home ou votre caravane au test gaz, vous devez simplement essayer vos appareils à gaz avant le rendez-vous et voir si tout fonctionne correctement : Allumez toutes les plaques de cuisson de votre réchaud et éventuellement du four et laissez-les brûler pendant quelques minutes. Ensuite, vous répétez ce processus pour le chauffage et, si nécessaire, le bain thermal et laissez également le réfrigérateur fonctionner en mode gaz. Il est également utile de jeter un coup d’œil sur les supports, les joints et les ouvertures de ventilation (surtout dans la boîte à gaz). Est-ce que tout est en place, est-ce que les régulateurs de pression et les tuyaux ont moins de 10 ans, voyez-vous des dommages évidents ? Si tout est OK ici et que les appareils fonctionnent correctement, rien ne s’oppose à la démonstration du test de gaz. Étant donné que les institutions de test indépendantes peuvent également effectuer le contrôle à partir d’avril de cette année, vous devriez demander et comparer les prix des fournisseurs de votre région – car il y a certainement des différences ici. L’Association allemande du gaz liquide (DVFG) met à disposition sur son site Internet les sites des entreprises spécialisées certifiées.

Experts dans le podcast sur le thème « Tests de gaz – nouvelle réglementation 2022 »

Dans notre podcast, Nele et Sebastian ont l’expert Andreas, d’autarker.de, en tant qu’invité, avec qui ils examinent en détail le sujet « Tests de gaz – nouvelle réglementation 2022 ». Vous découvrirez les informations les plus importantes. A écouter :

En apprendre plus