Mis à jour le 25 octobre 2026
Circonférence, jamais entendu parler? Au plus tard lorsque vous êtes avec le (Nouveau) achat d’un auvent comme accessoire de caravane ou de mobil-home occupé, vous rencontrerez le terme mesure circulaire. Mais contrairement à ce que vous pourriez penser, ce n’est pas la distance que vous parcourez lorsque vous vous promenez autour de votre roulotte ou de votre camping-car. Non, la circonférence est mesurée de la proue à la poupe, en partant du sol à l’avant en ligne droite jusqu’à la trépointe, remonter la trépointe, continuer sur toute la longueur puis redescendre jusqu’au sol. Ce Cela semble compliqué, mais ce n’est vraiment pas le cas. Ici vous pouvez découvrir comment le faire !
Encore pourquoi la mesure circulaire est-elle nécessaire ? L’orbite est crucial pour la bonne taille lors de l’achat d’un auvent avec des poteaux. Parce que : si la tente est trop petite, elle n’atteint pas le sol. S’il est trop grand, vous ne pourrez pas le dénouer correctement et il claquera. Pour que tout rentre, les fabricants de tentes proposent leurs auvents en différentes tailles. Incidemment, les dimensions circonférentielles ne sont pas importantes pour les auvents gonflables, c’est-à-dire les auvents dits à air. La seule chose qui compte ici est la longueur du rail de tuyauterie.
table des matières
- Mesurer, calculer ou rechercher la circonférence ?
- Mesurez correctement la circonférence de la caravane
- Mesurer la circonférence du mobil-home ou du camping-car
- Aide et informations en ligne
- Anecdote & Astuce
Mesurer, calculer ou rechercher la circonférence ?
Si vous en avez un caravane ou mobil-home récent appeler le vôtre, vous devriez Dimension circonférentielle dans le manuel ou dans le mode d’emploi (pas dans les papiers du véhicule). Sinon, vous pouvez demander au fabricant ou vous pouvez utiliser l’une des nombreuses bases de données en ligne avec des calculateurs de taille que divers fabricants de tentes et détaillants d’accessoires de camping proposent sur leurs sites Web (voir aperçu à la fin de l’article). Vous pouvez également trouver de nombreux modèles plus anciens ici.
Cependant, le méthode la plus sûre encore, se mesurer! Même une taille de roue modifiée a une influence sur la bonne taille et une fois que vous avez installé la nouvelle tente et que vous vous rendez compte qu’elle ne s’adapte pas correctement, vous ne pourrez peut-être pas l’échanger.
Mesurez correctement la circonférence de la caravane
Il est préférable d’en utiliser un pour cela Cordon suffisamment long, solide et aussi inextensible que possible, comme le cordon de colis ou le cordon de maçon. Maintenant, cela dépend aussi si vous avez une caravane aérodynamique ou une caravane qui descend relativement droit à l’avant. En fonction de cela, vous mesurez soit comme sur l’image 1 (étrave aérodynamique) soit sur l’image 2 (étrave droite) le long de la ligne rouge.
C’est comme ça que c’est fait:
- Pour mesurer, placez la remorque sur ses roues sur une surface plane et de niveau sans étendre les stabilisateurs.
- Notez que vous commencez vraiment à mesurer au sol et que vous vous arrêtez au sol.
- Avec la caravane aérodynamique (image 1), mesurez d’abord la hauteur de 1,85 m à l’avant et marquez ce point. Ensuite, mesurez à partir du sol (A) jusqu’à ce point en ligne droite, puis le long du bord jusqu’au rail passepoilé, plus loin sur toute la longueur du rail et de l’autre côté jusqu’au sol (B).
- Avec une caravane droite (image 2), vous mesurez du sol à l’avant de la caravane (A) le long de la caravane jusqu’au rail de tuyauterie, à travers le rail vers l’arrière et ici encore jusqu’au sol (B).
le La longueur de votre cordon est maintenant, pour ainsi dire, la mesure de toutes choses. Vous le transférez ensuite sur un mètre pliant ou un mètre ruban et pouvez ainsi lire la mesure circonférentielle.
Mesurer la circonférence du mobil-home ou du camping-car
Votre camping-car ou camping-car en a-t-il déjà un rail de tuyauterie? Si ce n’est pas le cas, vous devez d’abord les moderniser, car ils relie le store au véhicule. Maintenant, vous procédez en principe de la même manière que celle décrite pour la caravane aérodynamique. Seulement maintenant, vous mesurez en ligne droite de l’extrémité du rail de passepoil au sol devant la cabine.
▶▶ Conseil pour tous les stores
Peu importe qu’il s’agisse d’un mobil-home, d’une caravane ou d’un camping-car – si vous découvrez en cherchant votre future tente que vous êtes avec votre mesurer à la limite atterri entre deux tailles de tente, les fabricants de tentes conseillent en cas de doute, allez toujours dans la plus petite tente.
Aide et informations en ligne
Vous pouvez trouver des informations détaillées, des tableaux de mesures circonférentielles ou des bases de données avec des mesures sur les sites Web répertoriés. Bien sûr, il faut un certain effort pour trouver le bon auvent, d’autant plus que le Très grand choix est. Comme dit le proverbe : si vous avez le choix, vous n’avez que l’embarras du choix, mais maintenant vous savez quelle est la circonférence d’une caravane et comment la déterminer. En plus de faire des recherches sur Internet, je recommande le visite personnelle chez le concessionnaire. Ici, vous trouverez généralement des spécialistes compétents et, idéalement, vous monterez avec votre caravane ou camping-car et obtiendrez des conseils spécifiques.
Tentes Dorema / Düsseldorf
Spécialiste des tentes Hahn / Dortmund
tentes tpl / Baunatal
Tentes de marque/ Pr. Oldendorf
Anecdote & Astuce
Enfin, une petite anecdote… et un conseil personnel :
En écrivant ce texte, je me suis souvenu des premières vacances avec notre camping-car un peu vieillissant et notre premier auvent, que nous avions acheté d’occasion à l’époque. Après de nombreux embouteillages et un long trajet en voiture, nous étions enfin arrivés au lac de Garde et maintenant, de plus en plus agacés, nous avons essayé pendant des heures installer un auvent pour la toute première fois. Il n’y avait pas d’instructions et les poteaux et la peau de la tente ne semblaient pas du tout s’emboîter. Après un très long moment et alors que la bénédiction de la maison était déjà tordue, un voisin a finalement eu pitié de nous et nous a expliqué que les piquets de ce type de tente n’étaient pas montés à l’intérieur – comme nous l’avions pensé et essayé pendant des heures. Au contraire : d’abord les poteaux ont été assemblés, puis la tente a été accrochée dans cette construction. Nous n’aurions probablement pas découvert cela en 100 ans…
Alors mon conseil personnel : avant de partir pour la première fois avec votre nouveau store faire, vous devriez installez-le chez vous au calme et par beau temps et si nécessaire, enregistrez les étapes importantes, par exemple avec une photo de téléphone portable – utile, même s’il y a des instructions, et bon pour les nerfs et la relation. 😊
Circonférence d’un auvent en 2026 : ce que les fabricants demandent vraiment
En 2026, la plupart des fabricants d’auvents à armature continuent de classer leurs modèles par tailles numérotées. Chaque taille couvre une plage de circonférence, souvent large d’environ 25 cm : une caravane mesurée à 912 cm entrera par exemple dans une taille annoncée de 900 à 925 cm. Les calculateurs en ligne sont plus nombreux qu’auparavant, mais ils s’appuient sur les cotes d’origine du modèle. Ils ignorent donc un châssis rehaussé, des jantes différentes ou un rail remplacé après un sinistre.
Autre tendance nette : les auvents gonflables et les auvents partiels gagnent du terrain chez les campeurs qui bougent souvent. Or la cote à relever n’est pas la même selon l’abri choisi. Le tableau suivant résume ce qui compte vraiment.
| Type d’auvent | Mesure déterminante | Point de vigilance |
|---|---|---|
| Auvent complet à poteaux | Circonférence, du sol au sol en passant par le rail | Rester dans la plage de taille annoncée par le fabricant |
| Auvent gonflable | Longueur utile du rail et hauteur du rail au sol | Vérifier la plage de hauteur propre au modèle |
| Auvent partiel ou demi-auvent | Hauteur du rail au sol | La façade peut être plus courte que la caravane, c’est normal |
| Tente sous store de camping-car | Hauteur de fixation du store ou du rail | Compatibilité avec le store déjà installé |
Pour un auvent gonflable, la longueur du rail reste le critère principal, mais la distance entre le sol et le rail sert aussi à choisir la bonne référence. Un écart trop grand laisse un jour sous la jupe, un écart trop faible empêche de bien tendre la toile.
Les erreurs qui faussent la mesure circulaire avant l’achat d’un auvent
La méthode au cordon est simple, pourtant quelques détails suffisent à décaler le résultat de plusieurs centimètres, donc parfois d’une taille entière. Voici les pièges les plus courants :
- Un terrain qui n’est pas de niveau : une légère pente entre l’avant et l’arrière modifie la hauteur du rail aux deux extrémités.
- Des pneus sous-gonflés ou tout juste changés : la pression et la hauteur du pneu jouent directement sur la distance entre le sol et le rail.
- Un mètre ruban souple utilisé seul : dans les courbes, il glisse et se vrille ; le cordon inextensible reste plus fiable, à condition de le tendre sans tirer dessus.
- Un rail mal repéré : sur certains modèles, le rail fait un coude ou s’interrompt près des feux arrière ; mesurez jusqu’au point où l’auvent s’accrochera réellement.
- Une mesure unique : recommencez l’opération et retenez la moyenne si les deux chiffres diffèrent d’un ou deux centimètres.
Notez ensuite la cote en centimètres, avec la date et l’état du véhicule au moment du relevé (pneus, roue de secours, coffre de timon chargé ou vide). Cette petite fiche rendra service lors d’une revente ou au moment de choisir un autre accessoire de caravane, car la même rigueur vaut pour chaque équipement monté sur le véhicule.
Contrôler l’ajustement de l’auvent une fois monté
Les signes d’une taille bien choisie
Un auvent à la bonne circonférence se reconnaît vite. Le bas des parois latérales touche le sol ou s’arrête juste au-dessus, la bavette prenant le relais. Les jonctions avec la carrosserie épousent la paroi sans pli marqué, et la toile de toit reste tendue une fois les poteaux réglés, même après une nuit humide.
Auvent trop juste ou trop ample : les vérifications avant de conclure
Avant de parler d’erreur de taille, contrôlez d’abord le niveau de la caravane avec les vérins, puis la hauteur de chaque poteau. Un auvent un peu ample se rattrape souvent avec les sangles de tension et les bavettes. Un auvent trop court, en revanche, ne se corrige pas. Gardez l’emballage et la preuve d’achat, et faites votre montage d’essai rapidement : selon les conditions du vendeur, un échange peut être refusé si la toile a déjà servi en extérieur.
Un premier séjour en hors saison sur la presqu’île de Guérande, quand les emplacements sont plus calmes, laisse aussi le temps de peaufiner les réglages sans pression.
Questions courantes sur la circonférence et le choix d’un auvent
Faut-il refaire la mesure après un changement de pneus ?
Oui, dès que la dimension des pneus, des jantes ou la hauteur du châssis évolue. Un pneu plus haut de quelques centimètres soulève le rail d’autant, et la circonférence augmente du double puisque l’écart compte à l’avant comme à l’arrière.
Un auvent partiel nécessite-t-il une mesure circulaire ?
Non, on le choisit surtout d’après la hauteur du rail au sol, relevée à l’endroit exact de la fixation. La plage indiquée par le fabricant doit inclure cette hauteur, idéalement vers son milieu pour conserver une marge de réglage.
Comment connaître la taille d’un auvent d’occasion ?
Cherchez l’étiquette cousue à l’intérieur de la toile, souvent près d’une fermeture ou d’un angle : elle mentionne généralement la marque, le modèle et la taille ou la plage de circonférence. Sans étiquette, mesurez la toile de façade et comparez-la à votre propre cote avant de payer.
Combien de temps prévoir pour mesurer la circonférence d’une caravane ?
Comptez une vingtaine de minutes à deux, mise à niveau comprise. L’un maintient le cordon au sol et contre le rail pendant que l’autre le guide, ce qui l’empêche de glisser dans les courbes.
